다섯 번의 경주, 다섯 번의 승리, 다 신병 (럭셔리) MotoAmerica의. 대서양을 가로지르는 슈퍼스포츠는 이미 Xavi Forés의 영토가 되었습니다. 해외 모터사이클 본격 데뷔의 그 어떤 문제도 지금까지 의심할 여지 없이 우월하게 싹쓸이했다. 비록 이번 주말 전날 시행된 규정에 의해 두카티 파니갈레 V2로 벌칙을 받았지만 발렌시아 오토바이 운전자는 두려운 로드 아메리카 트랙에서 절대적인 2루타를 기록했습니다. 어제 레이스 1에서 우승한 Forés는 결코 길들여지지 않는 Stefano Mesa(Tytlers Cycle Racing Kawasaki) 덕분에 때때로 매우 힘든 두 번째 예선에서 자신을 반복했습니다.
MOTOAMERICA의 XAVI FORES’ 마니타
스페인어로 말하자면 Xavi Forés는 모든 의도와 목적을 위해 소위 “작은 손“. 기록 보관소의 다섯 종족, 다섯 번의 승리. 로드 애틀랜타에서의 완벽한 데뷔 원투에서 그는 Barber에서 200마일의 데이토나 스타일의 “롱 레이스”에서 성공을 이어갔고, 더블 주말에 위스콘신에서. 토요일 레이스에서 그가 Mesa와 Hayes의 공격에 대응해야 한다면, 이번 두 번째 예선에서 그는 오랫동안 그를 걱정할 수 있는 Kawasaki 636과 함께 매우 단호한 Stefano Mesa와 길을 건넜습니다.
레코드 리듬
로드 아메리카(Road America) 트랙의 재포장은 제 역할을 했지만 Forés와 Colombian Mesa 사이에는 트랙 기록에 대한 지속적이고 점진적인 공격이 있었습니다. 대회의 중간 지점에서 두 사람 모두 2’17″의 벽을 깰 수 있었는데, 이는 실제로 최종 보장된 승리에서 Ducatista의 진주인 2’16″707로 자격을 얻은 시간보다 훨씬 낮습니다.
Fores는 규정에 의해 처벌받은 DUCATI로 승리합니다.
그러나 Xavi Forés는 항상 상황을 통제하는 것처럼 보였습니다. 첫 번째 랩의 끝에서 세 번째, 두 번째 랩에서 그는 처음으로 영원한 Josh Hayes(Squid Hunter Yamaha와 함께 결승선에서 4위)를 통과한 다음 턴 5의 일반적인 제동 지점에서 Stefano Mesa 자신을 통과했습니다. 두 사람은 여느 때처럼 좋은 대결을 펼쳤다. 주악상: 직선에서(특히 모레인 스윕에서) 강력한 콜롬비아인, 제동에서 엄청난 발렌시아인. 성능 균형을 위한 규제 수정으로 Ducati Panigale V2 #12의 속도가 확실히 느려졌다는 신호가 있지만 차이를 만드는 것은 Xavi입니다.
리더십 DEL MOTOAMERICA SUPERSPORT
4바퀴를 돌고 있는 상황에서 Forés는 심지어 Mesa를 지나치게 하고 몇 코너를 살펴보고 주머니에 무언가를 넣고 5번의 승리를 축하하기에 충분한 미터를 얻는 사치를 누렸습니다. 따라서 Ducati NYC는 Warhorse HSBK 레이싱 팀과 함께 4개의 다른 제조업체에 처음 4개의 자리를 제공한 레이스 2에서 만점으로 챔피언십 순위에서 선두를 달리고 있습니다. Forés(Ducati)와 Mesa(Kawasaki)에 대해 말하길, 아주 어린 Tyler Scott은 Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki GSX-R 750으로 3위를 차지했으며, 그 뒤를 Josh Hayes(Yamaha)가 언급했습니다. 분명히 정상에는 교대 바이크가 부족하지 않지만, 이 최상급 로드맵을 가능하게 한 것은 2018년 세계 슈퍼바이크 챔피언십에서 최고의 독립 라이더의 경험과 속도입니다.
Shelton에서 열리는 다음 MOTOAMERICA 경기
Xavi Forés가 6월 17-18일 주말에 ERC Ducati 팀과 함께 World Endurance Championship의 24시간 Spa Francorchamps에 참가하면 MotoAmerica가 다시 활동을 시작하는 한 주가 될 것입니다. 2023년 네 번째 라운드와의 약속은 사실 6월 24~25일 주말 Shelton(워싱턴 주)에 있는 The Ridge Motorsports Park에서 예정되어 있습니다. 항상 그렇듯이 MotoAmerica Live+ 구독 서비스는 이벤트의 완전한 라이브 웹 스트리밍을 보장합니다.