Francesco Villa와 Walter Villa, 모데나 시골에서 세계 무대로. 프란체스코는 가장 나이가 많았습니다. 1933년에 태어난 그는 데스모드로믹 유통 시스템의 아버지 엔지니어인 Fabio Taglioni가 감독하는 레이싱 부서에서 기계공으로 오토바이에 접근했습니다. 기계공의 역할에서 조종사의 역할로, 그 단계는 짧았습니다. Francesco Villa는 수많은 전국 챔피언십에서 우승한 후 세계 챔피언십에 진출했으며 1958년에는 실험적인 트윈 실린더로 Monza에서 열린 Nations Grand Prix에서 첫 포디움을 차지했습니다. 전반적으로 그는 월드 챔피언십의 6개 레이스에 참가하여 시상대에 두 번 올랐습니다. 그런 다음 그는 125개의 2행정 경주용 자전거인 Snipe를 제작했습니다. 그런 다음 그는 1987년까지 활동하는 오토바이 제조업체인 Villa를 설립했습니다. 특히 Luca Cadalora 및 Ezio Gianola와 같은 Villa와 경쟁했습니다.
매우 차분한 성격으로 인해 “The Reverend”라는 별명을 가진 그의 형제 전설적인 Walter Villa의 경력은 달랐습니다. 1943년에 태어난 그 역시 Albinelli 작업장에서 기계공으로 시작하여 MV Agusta 딜러로 일했습니다. 1967년부터 1981년까지 세계 선수권 대회에 참가했습니다.
그의 경력 동안 그는 1974년과 1976년 사이에 4개의 세계 타이틀을 획득했으며, 그 해에는 250개와 350개 모두에서 우승했고 24개의 레이스에서 우승했으며 역사상 가장 위대한 챔피언 중 한 자리를 차지했습니다. 전체적으로 그는 87개의 레이스에 참가하여 24개 중 250개 클래스에서 20개, 350개 클래스에서 4개를 우승했으며 250개 클래스에서 3개, 350개에서 같은 숫자를 기록했습니다. Walter Villa는 Mondial, Ducati, Moto Morini, MV Agusta, Benelli, Yamaha, Aermacchi-Harley Davidson, Honda, Kawasaki 및 Triumph. 게다가 분명히 그의 형제의 모토 빌라. 그는 Giacomo Agostini에서 Jarno Saarinen, Renzo Pasolini에 이르기까지 가장 위대한 것에 도전했습니다.
무엇보다도 그는 Renzo와 Jarno가 목숨을 잃었지만 심각한 머리 부상을 입은 Monza의 극적인 사고에 연루되었습니다. 그는 의식을 잃었고 그날의 아무것도 기억하지 못했습니다. 세계 오토바이 역사상 가장 어두운 날 중 하나였습니다.