Jonathan Rea와 같은 사람은 Superbike 세계 타이틀을 위한 싸움에서 제외될 수 없습니다. Toprak Razgatlioglu와 Alvaro Bautista의 승리를 본 2년 후, 6회 챔피언인 그는 왕관을 되찾고 싶어합니다.
그는 2024년까지 계약을 맺었으며 가와사키가 그를 다시 타이틀을 놓고 싸울 수 있는 위치에 놓을 것으로 기대합니다. 그는 최근 몇 달 동안 그를 만족시키기 위해 노력한 Akashi 하우스로부터 특정 기술 보증을 얻은 후 갱신했습니다. 노력이 다시 이기기에 충분할까요? 우리는 알아낼 것입니다.
Superbike, Rea는 Kawasaki의 발전을 기대합니다.
Kawasaki는 2023년에 Ninja ZX-10RR에 일부 업데이트를 제공할 예정이지만 혁명은 없을 것입니다. Rea는 기술 혁신을 통해 지난 SBK 챔피언십에서 충분히 경쟁력이 없다고 느꼈던 영역에서 개선할 수 있기를 바랍니다.
그는 직진 속도가 충분하지 않고 자전거의 가속에 완전히 만족하지 못한다고 여러 번 반복했습니다. 개입해야 할 또 다른 측면은 특히 레이스의 마지막 부분에서 고온에서 타이어의 접지력입니다. KRT 업그레이드는 북아일랜드를 더 나은 형태로 만들어야 합니다.
새해 첫 테스트는 1월 25~26일 헤레즈에서 열릴 예정이며 경쟁사와의 비교가 궁금하다. 이어 1월 31일과 2월 1일 포티마오에서 앙코르를 펼친다. 화려해야 할 계절의 첫 맛.
Jonny는 그의 일곱 번째 SBK 타이틀을 꿈꿉니다.
그는 이미 6번의 월드 슈퍼바이크 챔피언십을 거머쥐었고 곧 36세가 되겠지만, Rea는 승리에 대한 갈증을 조금도 잃지 않았습니다. 그만큼 식인종 그는 아직 배부르지 않고 2023년에 대한 큰 동기를 가지고 있으며 군림하는 챔피언 Bautista와 동료 라이벌 Razgatlioglu를 모두 이길 계획입니다. 놀라운 일이 없다면, 그들 중 세 명은 여전히 챔피언십의 참고 자료가 될 것입니다.
올해 가와사키 현상은 그에 관한 통계를 개선할 수도 있습니다. Supersport에서 3승, Superbike에서 118승을 거둔 그는 이미 WorldSBK 역사상 가장 성공적인 라이더이지만, 레이싱 경력에서 123승을 거둔 MotoGP의 전설인 Giacomo Agostini, 15회 세계 챔피언에 도달하고 능가할 수 있습니다. .
World Endurance Championship의 Suzuka 8 Hours에서 두 번의 우승을 고려하면 실제로 Rea는 이미 123번의 챔피언십 우승을 거뒀지만 WorldSBK에서 오해나 “분쟁”을 피하기 위해 충분한 성공을 거두도록 노력할 것입니다. 그는 목표를 달성할 시간이 있으며 그가 그것을 축하하는 방법을 보는 것은 흥미로울 것입니다.제가 참고한 통계입니다 – 그는 Phillip Island에서 마지막 승리를 거둔 후 말했습니다 – 그리고 나는 소년들이 한동안 무언가를 요리하고 있다는 것을 압니다.“. 우리는 볼 수 있습니다.
사진: 가와사키 레이싱