“스프린트 경주는 범퍼카 같아, 일부 슈퍼바이크 라이더의 행동을 이해할 수 없습니다.”. MotoGP 독사의 둥지에서 나온 Danilo Petrucci가 한 이 문장이 인상적입니다. 반면에 Terni 출신의 라이더는 할인을 하지 않는 라이더로, 호주 데뷔 당시에는 과도한 경쟁심으로 보안관에게 한 자리 강등당한 Xavi Vierge와 어깨를 나란히 했습니다. 스프린트 레이스의 10랩에서 일부, 거의 모두가 라인을 넘어선다는 것은 사실입니다. 인도네시아에서 Loris Baz는 Alex Lowes에게 두 번 맞았고 오른쪽 다리의 비골 골절을 겪었습니다. Jonathan Rea와 Alvaro Bautista도 검을 잡았습니다. 북 아일랜드 인의 결정적인 추월에 저항하기 위해 세계 챔피언은 흙을 밟고 땅에 떨어졌습니다. 역시 폭이 넓은 Rea는 아무것도 위해 자신을 구했습니다. 그러나 그것을 더 크게 만든 것은 Alex Lowes였습니다.
로리스 바즈, 침몰
BMW Frenchman은 Superpole Race의 두 번째 랩에서 싸움을 끝냈습니다. “출발 위치가 좋았고 잘 빠져나갔지만, 아쉽게도 2회차에서 역습을 당했다.”는 Loris Baz의 재건입니다. “레이스가 끝난 후 Alex Lowes는 Danilo Petrucci가 너무 타이트해서 둘 다 제외시켰다고 말했습니다.”. Petrucci는 모든 혐의를 부인했습니다. 뱅이 인상적이었다. Lowes의 Kawasaki는 포크가 프레임에서 찢어진 상태에서 BMW와 충돌했습니다. “무서웠어요. 단 한 번만 잔해가 저를 때리지 않았어요.” 로리스가 말했다. 라이더들은 무사히 모래밭에 도착했고, 조나단 레아(Jonathan Rea)가 다음 랩에서 날아간 트랙에서 보안관이 오일 신호를 보내도록 팔을 흔들었습니다. 경주는 즉시 중단되었습니다. 그렇지 않았다면 불가능했을 것입니다.
위험한 접촉
Loris Baz는 다시 시작할 수 있었지만 상황은 더욱 악화되었습니다. Alex Lowes 자신이 안으로 들어가 프랑스 인의 오른쪽 다리를 잡았습니다. “10번 코너에서 그가 나를 추월하려 했고 충격이 심했고 즉시 뭔가 잘못되었음을 느꼈습니다. 운 좋게도 충돌하지 않고 차고로 돌아갔습니다.” 그를 BMW에서 끌어내기 위해 커프스에서 벗어난 정비공은 어디에 있었습니까? 의사들은 우측 근위 비골 골절, 우측 내복사 견열 골절, 마지막으로 거경인대 파열을 진단했습니다. Alex Lowes는 상대가 곧 회복되기를 바라며 사과했지만 회복 시간은 정의되지 않았습니다. Loris Baz는 즉시 재활을 시작하기 위해 이미 프랑스로 돌아왔습니다. 희망은 4월 22-23일 Assen에서 열리는 다음 Superbike 라운드를 위해 회복하는 것입니다. 챔피언십 초반에 BMW 문제를 해결하는 데 매우 유용했을 Montmelo에서 같은 달 중순 테스트 참여가 위태로워졌습니다.
MotoGP 스프린트에서는 어떤 일이 벌어질까요?
Superbike에서 경쟁이 자주 통제 불능 상태가 되면 MotoGP가 ’23 World Championship의 각 GP의 토요일에 처음으로 도입한 유사한 스프린트 레이스에서는 어떻게 될까요? 10개의 랩에서 라이더는 레이스 2의 시작 그리드의 처음 세 위치와 12개의 지점을 위해 싸우기 때문에 시리즈 파생에서 판돈이 더 높다는 점을 지적해야 합니다. GP 및 도전은 라인업을 정의하는 것이 아니라 순위에 대해서만 유효합니다. 그러나 누군가가 초월할 수 있다는 것, 한계를 넘어서는 것은 진짜 위험입니다. 대책은 위원들의 엄격하고 예의바른 눈초리뿐이다.
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