예술 작품을 통해 속도의 역동성을 어떻게 전할 것인가? 20세기에 Fortunato Depero와 미래학자들은 엔진과 항공의 초기 문명과 대담한 경쟁을 그리는 일을 맡았습니다. 오늘날 이 도전은 현존하는 가장 위대한 이탈리아 화가 중 한 사람에게 넘어갔습니다. Alfonso Borghi는 1944년 Lower Reggio 지역의 Campegine에서 태어났습니다. 그는 에밀리오 베도바의 작품을 통해 많은 사람들이 알고 있는 40년대 후반에 태어난 회화적 흐름인 비공식적 소재의 마지막 해석자로 평가받고 있다. Dallara Automobili는 그에게 경주용 자동차 제조업체의 50주년을 기념하는 예술 작품 컬렉션을 만드는 임무를 맡겼습니다. 경주용 자동차 제조업체는 비교적 짧은 시간에 비슷한 성과를 냈고 불과 반세기만에 하나의 자동차로 변신할 수 있었습니다. 세계에서 가장 중요한 기술 연구소.
달라라의 50년은 예술이 된다
“우리 회사는 1972년에 탄생했고 오늘날의 스타트업이라고 할 수 있습니다.” 마케팅 이사인 Gian Marco Beltrami가 설명했습니다. “경주용 자동차 부문에 많은 공간이 있을 것이라는 우리의 설립자, 엔지니어 Gian Paolo Dallara의 직관에서 태어났습니다. 그래서 그랬습니다. 올해 우리는 18개의 서로 다른 챔피언십에서 트랙에 등장한 250대의 레이싱 카를 생산했습니다.. 달라라가 있다 F1에서 가장 권위 있고 설득력 있는 내구 레이스까지. 우리는 인디애나폴리스 500에서 22번 우승했으며 이제 항공 우주 분야에 문을 열었고 Elon Musk의 Space X와 협력하고 있습니다. 오늘날 우리를 주최하는 아카데미는 컨소시엄인 모터밸리 대학교 무너의 본거지이기도 합니다.. 여기에서 매번 나옵니다. 175년 전 세계 기업에 즉시 채용되는 신규 엔지니어, 차량 전문가“.
오토바이와 자동차를 사랑하는 화가
Alfonso Borghi와 같은 챔피언에게도 예술 작품으로 말하기 쉽지 않은 우주. “George Pielmann과 Kokoschka의 학생으로 베를린 기간을 보낸 후, 나는 가장 위대한 이탈리아 수집가인 명예로운 Giuseppe Amadei에 의해 발견되었습니다.“Borghi는 설명합니다. “Amadei는 내 안토니오 리가부에의 표현력과 색채의 강점을 발견했습니다. Ligabue와 마찬가지로 오토바이와 자동차, 역동성, 색상도 좋아합니다. 50주년을 기념하는 이번 전시는 엔지니어 달라라와의 만남 이후 탄생했습니다. 우리는 사투리로 말하면서 즉시 서로를 이해했고, 나는 레지오 에밀리아 지방 출신이지만 나는 나를 파르마산으로 착각했지만, 나의 첫 번째이자 가장 중요한 아틀리에는 수년 동안 파르마에 있었습니다.“.
책이기도 한 반세기
크리스마스까지 무료로 입장할 수 있는 전시회부터 Autosprint 역사상 최고의 서명 중 한 명인 Daniele Buzzonetti와 Gazzetta di Parma Stefania Provinciali의 평론가가 편집한 책도 그렸습니다. Artioli Editore 1899년. “오랜 세월 경주장에서 따라왔고 내 삶의 일부가 된 달라라의 50년에 대해 쓰기 위해 자동차에 대한 관점을 바꿨습니다.” 부조네티가 설명했다. “지암파올로 엔지니어를 그의 라이프스타일, 사물에 대한 관점, 예술, 진화, 속도에 대한 완전히 새로운 인터뷰에 참여시킴으로써. 나는 당신이 그것을 좋아하고이 자동차의 많은 팬이 그것을 흥미롭게 여길 바랍니다.
후원자의 인사
마지막으로 후원자인 Giampaolo Dallara가 참석하여 참석한 많은 사람들을 맞이했습니다. 그는 “예술이 뉘앙스가 가득한 컨셉이기 때문에 50주년을 기념하기 위해 예술을 선택했다”고 말했다. “레이싱카의 평가에 영향을 미치는 것은 성능이지만, 특히 현 시대, 특히 포뮬러 1에서 미적 측면도 예외는 아니다.”
아마존에서 천재 Adrian Newey의 자서전 “How I design my dream”