작년 MotoAmerica Superbike에서 Danilo Petrucci는 챔피언십 게임을 마지막 레이스까지 열어 두어 자신의 패권에 의문을 제기했습니다. 이번 2023년에는 상대에게 길이 없는 것 같습니다. 반박의 여지가 없는 통치자로서 Jake Gagne는 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 완벽한 2루타를 기록했습니다. 시즌 2라운드 장면에서 그가 원하는 대로 하여 가장 근접한 추격자들과의 상당한 간격을 좁혔습니다.
MOTOAMERICA에서 GAGNE의 패권
2021년과 2022년 챔피언인 이번 시즌 Jake Gagne는 이미 4개의 레이스에서 3번의 승리를 거두며 불가피하게 순위에서 도망치고 있습니다. 그의 우월성은 앨라배마에서 열린 두 번째 예선에서 객관적인 사실로 완벽하게 표현되었습니다. 폴에서 시작하여 두 번째 랩에서 그는 이미 레이스 랩 기록을 1’22″463으로 조정했으며, 이는 작년 예선의 절대 기록인 1’22″0에서 4/10입니다. 그 순간부터 그는 6인치가 넘는 어마어마한 리드를 만들었고, 마지막 랩에서 산책을 할 수 있는 사치를 허용했고, 매튜 숄츠와 카메론 보비에보다 2인치 9마진으로 체크 무늬 깃발을 통과했습니다. , 이 명령으로 연단을 완성하십시오.
GAGNE를 위한 작전 개시
Attack Yamaha 라이더는 원하는대로 수행합니다.”R1과 하나“, Barber Motorsports Park의 기복을 위한 완벽한 자전거입니다. 간과할 수 없는 요소인 Gagne는 앞으로 몇 주 안에 구획 증후군을 해결하기 위해 일상적인 수술을 받아야 할 팔뚝 통증에도 불구하고 앨라배마주에서 레이스를 펼쳤습니다.
SCHOLTZ와 BEAUBIER의 연단
그가 Superbikes와 비교하여 Stock R1을 차지한 트랙에서 Mathew Scholtz(Westby Racing Yamaha)는 포토 피니시에서 Cameron Beaubier를 161,000분의 1로 조롱하며 2위 자리에 안주해야 했습니다. 후자는 BMW Tylers Cycle Racing과 함께 로드 애틀랜타의 승리의 기적에 비하면 거의 할 수 없었습니다. 또한, 5회 우승을 차지한 이 챔피언은 Barber의 기복에 따라 지상에서 BMW M 1000 RR의 모든 힘을 방출하는 것이 어려워 Dunlop 타이어의 현저한 마모를 겪었습니다.
피터슨의 오류
이 페어링은 오프닝 랩 동안 턴 5에서 실수를 한 후 트랙에 다시 합류한 Cameron Petersen이 대부분의 대회에서 뒤따랐습니다. Gagne의 유일한 잠재적 라이벌인 다른 Attack Yamaha 기수는 모든 준비가 잘못되어 5바퀴를 돌고 돌아오다가 R1 #45의 배기구에서 나오는 눈에 띄는 연기 때문에 포기해야 했습니다. 또한 2017년 챔피언 Toni Elias(9위)와 함께 스즈키 M4로 4위를 차지한 멕시코 Richie Escalante도 좋은 레이스를 펼쳤고, PJ Jacobsen(Tytlers BMW)이 5위를 차지했습니다. 반면 Ducatista Josh Herrin은 작년에 V4 R로 Petrucci가 달성한 수준과는 거리가 먼 2개의 6위를 기록했습니다.
다음 모토아메리카 라운드
MotoAmerica는 6월 2일부터 4일까지 Elkhart Lake의 Road America 트랙에서 다시 활동할 예정입니다. 항상 그렇듯이 이벤트의 라이브 웹 스트리밍은 MotoAmerica Live+(구독) 서비스를 통해 보장됩니다.