Nicola Carrato는 2024년 Moto3 월드 챔피언십에 출전하기 위해 돌아올 것입니다. 주말 동안 Misano에서 Angeluss MTA Racing과의 계약이 공식화되었으며, 그는 Ivan Ortola의 작별 후 확정된 Stefano Nepa의 새로운 차고 파트너가 될 것입니다. 아주 짧은 시간 안에 합의가 이루어졌고, 이번에는 다음 세계 선수권 대회부터 시작하게 될 파도바 출신의 드라이버에게 많은 만족감을 안겨주었습니다.
부상당한 베르텔을 대신해 2022년 하프시즌을 보내는 것은 복잡했고, 2024년 그는 자신이 할 수 있는 것을 보여주겠다고 결심했다. 하지만 먼저 Carraro는 Aspar Team과 함께 JuniorGP를 성공적으로 마무리하고 싶어합니다. 실제로 수요일과 목요일에는 10월 초에 있을 라운드를 준비하기 위해 아라곤에서 이틀 동안 중요한 테스트가 있을 예정이며, 그는 빨리 다시 시작하고 싶습니다. 우리는 그에게서 들을 기회가 있었는데, 그가 우리에게 말한 내용은 다음과 같습니다.
니콜라 카라로(Nicola Carraro)는 이제 월드컵의 풀타임 서명자가 되었습니다.
응, 드디어! 이제 나는 정신적으로도 좋은 위치에 있습니다. 내년에 나는 무엇을 할 것인지 알고 있습니다.
MTA와의 이 거래는 어떻게 이루어졌습니까?
저는 토요일 11시에 미사노에 도착했고, 11시 30분에서 12시에 사진을 찍고 2시에 떠났습니다. 뛰지 않고 거기 있는 게 지겨워서 정말 긴장되요! 이 외에도 어떻게 도착했는지는 잘 모르겠지만… 토누치와 승무원장 프리뇨를 잘 안다. [Federico Frignani], 2017년에 우리는 함께 와일드카드를 했고 항상 연락을 주고받았습니다. 우리는 일주일도 안 되어 모든 일을 했습니다. 저는 그것을 처리하지 않았습니다. Mugello에서 CIV 경주가 끝난 후 MTA에 가서 이야기해야 한다는 것을 알게 되었습니다. 그러다가 목요일에 미사노에 가서 사진을 찍으라고 하더군요.
니콜라 카라로(Nicola Carraro)는 2022년 미드 시즌 이후 Moto3 월드 챔피언십의 첫 번째 풀 시즌이 됩니다.
달려가는 것보다는 확실히 낫습니다. 항상 중요한 테스트가 있고, 그러면 팀에 대해 알게 되고, 자전거에 익숙해지게 됩니다… 또한 제가 그리워하는 서킷인 카타르, 인도, 아르헨티나, 텍사스, 르망, 작센링. 또한 수년 동안 세계 선수권 대회에 참가해 경험이 확실한 네파에게서 배우기 위해 최선을 다할 것입니다. 하지만 작년에는 자전거도, 팀도, 서킷도, 아무것도 모르고 이렇게 달려왔습니다. 상당히 어려운 상황이었습니다.
JuniorGP의 마지막 라운드에 얼마나 많은 동기를 부여했나요?
반드시 최선을 다하겠습니다. 나는 항상 노력하지만, 이것이 나를 더욱 이기고자 노력하고, 더 많이 주도록 자극합니다.
니콜라 카라로, 이제 육체적으로 모든 게 괜찮죠?
이제 그렇습니다. 어깨가 부러진 지 3개월쯤 됐는데 별 문제가 없어요.
한편, 이제 아라곤에서 이틀간 테스트를 진행할 시간입니다. 이 트랙이 당신에게 어떤가요?
빨리 시작하고 싶어요! 저는 좋은 기억이 없습니다. 작년 월드 챔피언십에서는 별로 활약하지 못했습니다. 코너킥과 Ogden이 저를 때렸습니다. 하지만 나는 그것을 트랙으로 좋아합니다. 자전거가 아라곤에서 어떻게 가는지 봅시다.
그런 다음 발렌시아에서 마지막 라운드를 따릅니다.
제가 좋아하는 또 다른 트랙입니다. 비록 저번에 잘 안 됐더라도, 저 역시 거기서 탈락했다는 점을 생각하면… 하지만 최선을 다해 마무리하고 싶어요.
사진: Angeluss MTA 레이싱