Kevin Benavides는 다카르의 새로운 왕이며 실제로 이 경쟁의 왕좌로의 복귀입니다. 이 아르헨티나 드라이버는 권위 있는 랠리 레이드(Rally Raid)에서 남미 최초로 우승한 2021년에 이미 역사를 썼습니다. 올해 그는 또 다른 작품을 추가하여 4년 간의 아랍 기간 중 처음으로 두 개의 다른 브랜드로 수상했습니다. 그러나 최초는 아니다… 마지막 단계에서 마지막 헐떡임에 바로 도착한 성공. 실제로 캣워크는 아니었지만 Benavides는 잘못한 것이 없으므로 KTM 파티를 시작했습니다. World Rally Raid를 위한 훌륭한 시작이기도 합니다. 이제 명확하게 명령을 내릴 수 있습니다.
두 번째 제목
그는 마지막 Honda 챔피언이며 2023년 초에 사우디아라비아로 이전한 이후 KTM에 첫 번째 성공을 안겨주었습니다. 물론 작년에 GasGas가 이겼고 이제 Mattinghofen 공장의 일부가 되었지만 이번에는 “공식” 이름과 함께 승리했습니다. 확실히 Kevin Benavides는 최종 후보자 명단에 올랐지만 오랫동안 그는 자신의 달리기에서 다소 조용했습니다. 무대에서 가장 빛났던 베나비데스는 형 루치아노! 그러나 모두에게 정말 힘든 레이스인 올해 다카르에서의 승리는 인내로 이루어졌습니다. 게임이 거의 끝나갈 무렵 KTM 표준 베어러가 훨씬 더 많이 긁기 시작했습니다. 스테이지 13에서의 승리로 그는 팀 동료인 Toby Price보다 12초 이내에 그랜드 피날레를 견고하게 이끌었습니다. Husqvarna 브랜드(Skyler Howes 3rd와 함께)가 여전히 그룹의 일부라는 점을 감안할 때 Mattinghofen에 대한 두 배의 축하, 우리가 원한다면 실제로 세 배입니다.
“이해하려면 시간이 좀 걸릴 것”
“간격” 또는 Honda가 서명한 2020-2021년 2년 후 KTM은 다시 경쟁에서 이기고 싶어합니다. 그리고 그는 이제 경쟁에 진출한 Golden Wing의 마지막 챔피언으로 그렇게했습니다. “스페셜은 정말 빠르고 까다로웠지만 진흙 투성이였습니다.” 케빈 베나비데스(Kevin Benavides)는 스테이지 14의 끝에서 회상했습니다. “다행히 나는 실수를 하지 않았습니다. 실수하기가 매우 쉬웠을 것입니다. 올해는 가장 치열한 싸움 중 하나였으며 하루도 긴장을 풀 수 없었습니다. 이제 이해하는 데 시간이 좀 걸릴 것입니다.” 그는 흥분해서 결론을 내렸다. 2023년은 이제 막 시작되었지만 분명히 아르헨티나 드라이버에게 좋은 출발을 보였습니다. 이미 역사에 존재했지만 이제 그는 진정한 엘리트 클럽에 들어갔습니다. 두 개의 다른 브랜드로 우승한 것은 이번이 처음이지만 사우디아라비아에서만 가능합니다. 처음에 언급했듯이 처음은 아닙니다.
베나비데스의 발자취…
대부분의 경우 단일 브랜드의 챔피언을 찾습니다. 그러나 이 대회의 첫 해에는 ‘즉각적인 목소리’가 있었습니다. 첫 번째 챔피언인 프랑스인 Cyril Neveu는 다섯 번의 다카르 경주에서 우승했으며 두 번은 Yamaha로, 세 번은 Honda로 우승했습니다. 우리는 또한 퇴임하는 챔피언 Sam Sunderland를 언급할 수 있습니다. 비록 다소 강요된 방식이지만: 언급했듯이 KTM(그가 2개의 타이틀을 획득함)과 GasGas(2022)는 이제 다른 이름을 유지하면서 동일한 공장의 일부입니다. 3개의 다른 브랜드로 우승한 단일 파일럿이라는 독특한 사례도 있습니다. 우리는 원래의 다카르 시대로 다시 돌아가지만 이탈리아를 봐야 합니다. 아프리카 레이스에서 4회 우승한 Edi Orioli는 Honda(1988), Cagiva(1990-1994), Yamaha(1996)와 함께 우승했습니다! 여전히 유효하지만 미래를 누가 알 수 있는 목표.
사진: ASO/지지 솔다노/DPPI