Kawasaki는 예상대로 2023 Superbike World Championship을 시작하지 않았습니다.Phillip Island에서 열린 첫 번째 레이스에서 Jonathan Rea의 고무적인 2위 이후 결과는 기대 이하였습니다.
업데이트되고 더 경쟁력 있는 Panigale V4 R을 선보인 Ducati에서 격차를 좁히지 못했다는 인식이 있었지만 팀은 호주와 인도네시아 사이에서 더 많은 것을 성취할 수 있다고 생각했습니다. 컨스트럭터 순위에서는 아카시의 브랜드가 51점으로 혼다와 같은 3위다. 반면에 드라이버 부문에서 Johnny는 고도 44로 6위이며 선두인 Alvaro Bautista와 68점 이상 차이가 납니다. Mandalika의 Race 2 충돌은 약간 무게가 있습니다. Alex Lowes는 22점으로 12위입니다.
Superbike, Aragon 및 Barcelona 테스트 : Kawasaki는 위기에서 벗어나려고합니다.
2023 Superbike 캘린더의 다음 라운드는 4월 21-23일 주말에 Assen으로 예정되어 있으며, 그 전에 Kawasaki는 두 가지 다른 테스트를 위해 트랙으로 이동합니다. 3월 23일과 24일 아라곤에서 촬영할 예정이지만 혼자가 아닙니다. 사실, Pedercini Vinales 팀과 Isaac Vinales, Honda 팀과 Lecuona-Vierge 듀오, Motoxracing 팀과 Bradley Ray, Motozoo Kawasaki 팀(World Supersport)과 Tom Booth-Amos와 Luke Power도 Motorland에 있을 예정입니다.
다른 시험은 3월 30-31일 바르셀로나에서 예정되어 있습니다. 그 때 모든 공식 팀과 많은 독립 팀이 트랙에 올 것입니다. Rea와 Lowes는 트랙 시간을 최대한 활용하여 Ninja ZX-10RR로 느낌과 속도를 향상시키려고 합니다.
Rea에 대한 구속의 Assen 트랙?
스페인에서의 두 가지 테스트는 Assen에서 시작하는 유럽 라운드를 준비하는 데 매우 유용할 것입니다. TT Circuit은 엔진 출력이 차이를 만들지 않는다는 점을 감안할 때 Kawasaki에 유리할 수 있습니다. 이것은 Rea가 가장 좋아하는 선수로 시작할 수 있다는 것을 의미하지는 않지만 우리는 그가 더 경쟁력 있는 모습을 볼 수 있어야 합니다.
6회 SBK 세계 챔피언은 Assen에서 뛰어난 기록을 자랑합니다. 그는 Superpole Races를 포함하여 그곳에서 17번 우승했습니다. 이미 Honda 시절에 그는 네덜란드에서 승리했으며 항상 그 트랙에 대해 좋은 느낌을 받았습니다. 2021년에는 가와사키에서 해트트릭을 기록하기도 했습니다. 그의 희망은 적어도 항상 다음과 같이 정의되어 온 연단으로 돌아가는 것입니다.두 바퀴의 대학.
사진: 가와사키 레이싱
