Le dernier champion du monde Ferrari en F1 tenant les rênes d’une structure en MXGP. Kimi Raikkonen a également toujours été un passionné de deux roues : son amour pour le motocross remonte à son enfance et il a fait ses premiers pas sur un minibike Italjet. Une passion qui l’a toujours accompagné dans sa carrière automobile et qui maintenant 2022 était cependant complexe pour deux raisons : le passage à Kawasaki et le leader Romain Febvre qui a connu un long chemin de récupération après la grave blessure de fin 2021. Désormais, l’équipe du team principal Raikkonen se remet grâce à un Febvre enfin remis en forme, qui le sait en 2024…
Raikkonen : “Comment repartir de zéro”
Il faut du temps pour mettre en place une structure et la faire fonctionner, mais cela semble maintenant être la bonne année après tant d’efforts. Surtout après une année 2022 complexe. “Ça a été deux années chargées” a déclaré Kimi Raikkonen dans une interview autoproduite par Kawasaki. “L’année dernière, nous avons changé de fabricant, le nouveau vélo est arrivé en 2023 et c’était comme si nous partions de zéro. Mais nous étions préparés et maintenant tout est comme nous le voulons. Comme mentionné, il a fallu du temps pour que chaque pièce se mette en place, surtout un Febvre blessé fin 2021. “Les blessures font aussi partie du travail” a admis Raikkonen, qui savoure désormais le retour du pilote français. “Romain va très bien et maintenant il gagne. Michel [Evans] puis ça grandit, espérons que ça ne tardera pas à avoir deux gars devant.”
Préparation pour 2024
La structure dirigée par Raikkonen et Antti Pyrohnen se prépare maintenant à un autre engagement important. En effet, samedi et dimanche c’est au rendez-vous aux Pays-Bas, Romain Febvre notamment vient de la 2e place en Suède après cinq victoires consécutives. L’objectif sera évidemment de poursuivre sur la lancée positive : la question du titre est désormais entre les mains de Jorge Prado, mais comme Herlings et Gajser il prépare la prochaine saison de championnat du monde. Sans accroc, le Championnat du monde de motocross 2024 sera certainement beaucoup plus disputé.
Photo: Kawasaki Racing Team MXGP
