Den sidste Ferrari verdensmester i F1 holder tøjlerne af en struktur i MXGP. Kimi Raikkonen har også altid været en tohjulet entusiast: hans kærlighed til motocross går tilbage til, da han var barn, og han tog sine første skridt på en Italjet-minicykel. En passion, der altid har fulgt ham i hans bilkarriere, og som nu 2022 dog var kompleks af to grunde: Skiftet til Kawasaki og den førende mand Romain Febvre, der havde en lang bedringsvej efter den alvorlige skade i slutningen af 2021. Nu er teamchef Raikkonens team ved at komme sig takket være en Febvre, der endelig er tilbage i form, hvem ved det i 2024…
Räikkönen: “Sådan starter man fra bunden”
Det tager tid at få en struktur op at køre, men nu virker det som det rigtige år efter så mange anstrengelser. Især efter et komplekst 2022. “Det har været to travle år” sagde Kimi Raikkonen i et interview selvproduceret af Kawasaki. “Sidste år skiftede vi producent, den nye cykel ankom i 2023, og det var som at starte fra bunden. Men vi var forberedte, og nu er alt, som vi vil.” Som nævnt tog det et stykke tid for hver brik at falde på plads, frem for alt en Febvre skadet i slutningen af 2021. “Skader er også en del af jobbet” indrømmede Raikkonen, som nu nyder den franske chaufførs tilbagevenden. “Romain klarer sig meget godt, og nu vinder han. Mitch [Evans] så vokser det, lad os håbe det ikke tager lang tid at have to fyre foran.”
Forberedelse til 2024
Strukturen ledet af Raikkonen og Antti Pyrohnen forbereder sig nu på endnu et vigtigt engagement. Faktisk er det lørdag og søndag op til udnævnelsen i Holland, især Romain Febvre kommer fra 2. pladsen i Sverige efter fem sejre i træk. Målet vil naturligvis være at fortsætte det positive momentum: titelspørgsmålet er nu i Jorge Prados hænder, men ligesom Herlings og Gajser forbereder han sig til næste verdensmesterskabssæson. Uden problemer vil verdensmesterskabet i Motocross 2024 helt sikkert blive meget tættere bestridt.
Foto: Kawasaki Racing Team MXGP
