Kevin Zannoni rất hài lòng tại Barcelona, trên hết là chiến thắng MotoE đầu tiên đến ở Cuộc đua 2, chiến thắng đầu tiên trên đấu trường cấp quốc tế. Cảm xúc hiện rõ trên khuôn mặt của tay đua Aspar khi kết thúc chặng đua giải thích rõ giá trị của kết quả mà bấy lâu nay đã tìm kiếm và cuối cùng đã đạt được ở vòng 2 Giải vô địch thế giới 2024. Không chỉ vậy: nhờ có. Sau chiến thắng và bục vinh quang đạt được ở Cuộc đua 1, Zannoni sẽ đối đầu với Mugello với tư cách là nhà lãnh đạo giải vô địch thế giới MotoE mới, chắc chắn là một động lực bổ sung cho chặng sân nhà đầu tiên của mùa giải. Trước đó, đây là cuộc phỏng vấn của chúng tôi về cuộc hẹn vừa kết thúc ở Catalunya.
Kevin Zannoni, chiến thắng MotoE đầu tiên. Một cảm xúc tuyệt vời!
Vâng, tôi thực sự rất phấn khích, đó là điều mà tôi đã theo đuổi từ lâu và tôi nghĩ rằng việc giành chiến thắng trong cuộc đua ở Giải vô địch thế giới là một thành tích đối với tất cả các tay đua. Đó không phải là chuyện nhỏ.
Chiến thắng này có ý nghĩa gì với bạn?
Nghĩa là tôi ở đó và tôi không kém gì những tay đua khác, tôi cũng ở trong cuộc chơi. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đặc biệt đến Đội Aspar: kết quả đạt được cho đến nay chắc chắn cũng là nhờ họ, họ đã cho phép tôi thể hiện tốt nhất tiềm năng của mình.
Một kết quả mà bạn đã theo đuổi từ lâu nhưng liệu bạn có mong đợi nó ở Catalunya?
Tôi đã bị thuyết phục 100% về tiềm năng của mình nhưng tôi phải nói rằng tôi không mong đợi điều đó ở Barcelona. Đó là một bài hát rất phù hợp với tôi, nhưng có những bài khác tôi cảm thấy tốt hơn. Tôi không mong đợi một ngày cuối tuần như thế này, gần như hoàn hảo.
Hãy lùi lại một bước: hãy bắt đầu từ bài kiểm tra của Thứ Sáu.
Tôi ngay lập tức cảm thấy ổn, ngoại trừ việc FP2 ở định dạng của chúng tôi đủ điều kiện. Ở những vòng đua tốt với lốp mới, chẳng hạn như tại Le Mans, tôi nhận thấy một số tay đua chạy chậm hơn một chút nên tôi không thể thực hiện vòng đua tốt nhất của mình. Tôi phải làm việc đó vào cuối buổi với lốp đã qua sử dụng và không thể vào được Q2. Tôi đã cố gắng vượt qua, ngoại trừ việc giữa hai ca bạn sạc lại pin, nó nóng lên và điều đó không bao giờ dễ dàng, thực tế là tôi cảm thấy chiếc xe hơi khác một chút và tôi không thể làm tốt hơn ca thứ 8. Nó phức tạp cả cuối tuần một chút.
Trong trường hợp của bạn, không nhiều lắm nếu xét đến hai chủng tộc!
Không, trên thực tế, chúng tôi đã có hai khởi đầu tốt và sau đó tôi đã có tốc độ tốt, tôi cảm thấy mạnh mẽ kể từ thứ Sáu, ngay cả khi tôi không đạt được kết quả mà tôi mong đợi ở vòng loại. Cuối cùng, chúng tôi ‘chỉ’ phải chiến đấu và mang về những gì tốt nhất. Tôi tin rằng mình mạnh mẽ, nhưng bắt đầu từ phía sau, bạn phải làm mọi thứ một cách hoàn hảo, không được phạm sai lầm. Tôi không có mục tiêu cụ thể nào nhưng tôi chắc chắn rằng mình có thể lội ngược dòng thành công và cuối cùng mọi thứ cũng diễn ra tốt đẹp.
Bây giờ bạn cũng là nhà lãnh đạo giải vô địch thế giới MotoE mới! Nó cảm thấy như thế nào?
Đó là một cảm giác tuyệt vời, hơn bất cứ điều gì khác là một sự hài lòng tuyệt vời bởi vì, nếu chúng tôi đứng đầu chức vô địch, điều đó có nghĩa là cho đến thời điểm này chúng tôi đã hoàn thiện nhất và nhanh nhất. Mặc dù vậy, hãy nói rằng tôi không thấy nó nhiều hơn thế này, nhưng tại thời điểm này trong giải vô địch, nó vẫn để lại bất cứ lúc nào nó tìm thấy. Thời gian vẫn còn dài và tôi không tạo áp lực không cần thiết cho bản thân, đó chỉ là một động lực tốt và một sự hài lòng tuyệt vời.
Một khởi đầu hết sức xuất sắc cho mùa giải MotoE.
Chúng tôi đã có một khởi đầu tuyệt vời, nhưng chúng tôi phải giữ đôi chân của mình trên mặt đất và tiếp tục làm việc như những gì chúng tôi đã làm kể từ các cuộc thử nghiệm. Tôi cảm thấy ổn, tôi cảm thấy khỏe mạnh, vì vậy tôi không hiểu tại sao chúng ta không nên tiếp tục như thế này.
Mấy ngày nữa bạn chơi ở nhà, đến lượt Mugello.
Tôi khá thích đường đua này, và thật tuyệt khi được đua ở nhà với công chúng Ý, với một số bạn bè và gia đình sẽ đến gặp tôi. Đó chắc chắn là một lý do để cung cấp thêm một cái gì đó. Như mọi khi, mục tiêu sẽ là giành chiến thắng, tôi nghĩ điều này áp dụng cho tất cả các tay đua đua ở cấp độ này.
Chặng đua Ý mà bạn phải đối mặt với tư cách là người dẫn đầu MotoE.
Cho đến khi bắt đầu cuộc đua 1, chúng tôi đã dẫn đầu về chức vô địch, vì vậy đó chắc chắn là một sự hài lòng lớn, nhưng tôi không nghĩ gì hơn thế. Có lẽ sau Mugello, ở nửa chặng đường của chức vô địch, chúng ta có thể bắt đầu suy nghĩ nhiều hơn một chút, nhưng đây luôn là một hạng mục mang tính cạnh tranh với nhiều tay đua nhanh nên chúng ta luôn phải tập trung và có những chặng đua tốt trong suốt cả năm. Khi phải tấn công chúng ta sẽ tấn công, khi phải tự vệ chúng ta sẽ dùng móng tay.
