Liebe auf den ersten Blick. Kevin Manfredi verliebte sich sofort in die Ducati V21L, ein wirklich großartiges Motorrad. Der ligurische Fahrer strahlte bei der Präsentation seines neuen MotoE-Teams wirklich
„Ich bin sehr glücklich, begeistert – sagt Kevin Manfredi zu Corsedimoto – Dieses Jahr fangen wir bei Null an. Mit dem Sic58-Team habe ich mich auf Anhieb gut verstanden: Es ist ein vertrautes Umfeld. Paolo Simoncelli ist auch ein sehr netter Mensch, also hoffe ich, sehr gut abzuschneiden. Die auf dem Foto zu sehende Ducati V21L war wunderschön, aber noch schöner aus der Nähe. Ich bin sehr gespannt, weil es ein echtes Rennrad ist, also denke ich, dass wir auf der Strecke viel Spaß haben werden.”
Geben Sie es zu, wollen Sie um den WM-Titel kämpfen?
„Ich will Spaß haben und vorne bleiben. Der Titel baut sich auf, also ist es noch zu früh, darüber zu sprechen. Meiner Meinung nach werden die Fahrer, die es zu schlagen gilt, die gleichen bleiben wie in der Vergangenheit. Wir müssen sehen, ob unter den neuen Fahrern jemand ist, der das Motorrad auf Anhieb sehr gut interpretiert. Ich denke, die konkurrenzfähigsten Fahrer werden daher die üblichen Ferrari und Granado sein. Wir hoffen, auch im Match dabei zu sein.”
Möglicherweise sind Sie und Zannoni das stärkste Duo in der MotoE.
„Kevin Zannoni ist ein Fahrer, den ich immer bewundert habe, seit er in der Moto3 gefahren ist. Er ist ein sehr starker Fahrer und ich bin froh, an seiner Seite zu sein. Ich hoffe, dass wir durch die Zusammenarbeit in allen Rennen und bei beiden positive Ergebnisse erzielen können“.
Sie werden auch an der World Endurance Championship teilnehmen.
„Ja, ich werde auch die Langstrecken-Weltmeisterschaft mit Yamaha bestreiten. Wir werden sehen, was später passiert, aber im Moment sind dies meine Hauptpläne.”
Was ist Ihr Ziel im Langstreckensport?
„Dort möchte ich versuchen, den Titel in der Superstock-Klasse zu gewinnen. Wir werden es versuchen. Ich dachte, ich würde versuchen, den Schritt in die EWC zu machen, aber am Ende, auch aufgrund einer Frage der Zufälle zwischen einem Termin in der MotoE und der Langstrecken-Weltmeisterschaft, zogen wir es vor, auf Lager zu bleiben, auch um weniger Verpflichtungen zu haben und uns viel zu konzentrieren mehr zur Elektro-WM”.