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Kevin Manfredi “A Ducati V21L é uma verdadeira moto de corrida, vou me divertir”

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Kevin Manfredi
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Amor à primeira vista. Kevin Manfredi apaixonou-se imediatamente pela Ducati V21L, uma moto verdadeiramente esplêndida. O piloto da Ligúria estava verdadeiramente radiante na apresentação da sua nova equipa de MotoE

“Estou muito feliz, entusiasmado – diz Kevin Manfredi a Corsedimoto – Este ano começamos do zero. De imediato me dei bem com a equipe do Sic58: é um ambiente familiar. Paolo Simoncelli também é uma pessoa muito legal, então espero me sair muito bem. A Ducati V21L vista na foto era linda, mas ainda mais de perto. Estou muito curioso porque é uma verdadeira moto de corrida, então acho que podemos nos divertir muito na pista”.

Admita, você quer lutar pelo título mundial?

“Quero me divertir e ficar na frente. O título está crescendo, então é muito cedo para falar sobre isso. Na minha opinião, os pilotos a vencer permanecerão os mesmos do passado. Temos que ver se entre os novos pilotos haverá alguém que interprete muito bem a moto desde o início. Acho que os pilotos mais competitivos serão, portanto, os habituais Ferrari e Granado. Esperamos estar na partida também.”

Potencialmente, você e Zannoni são a dupla mais forte da MotoE.

“Kevin Zannoni é um piloto que sempre admirei, desde que correu na Moto3. Ele é um piloto muito forte e estou feliz por estar ao seu lado. Espero que trabalhando juntos possamos alcançar resultados positivos em todas as corridas e ambas“.

Você também participará do Campeonato Mundial de Endurance.

“Sim, também vou fazer o Campeonato do Mundo de Endurance com a Yamaha. Veremos o que acontece mais tarde, mas no momento esses são meus principais planos.”

Qual é o seu objetivo nas corridas de resistência?

“Lá eu gostaria de tentar ganhar o título na classe Superstock. Nós tentaremos. Pensei em tentar dar o passo no EWC mas no final, também por uma questão de coincidências entre uma data no MotoE e o Mundial de Endurance, preferimos ficar em Stock também para ter menos compromissos e concentrar muito mais sobre o Campeonato Mundial elétrico”.

Moto E
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