Kevin Calia se s úsměvem ohlíží za svou minulostí. Nedostal se na mistrovství světa, ale byl protagonistou na italské a mezinárodní úrovni. Osmadvacetiletý rodák z Imoly během své kariéry udělal mnoho odvážných rozhodnutí: některé dopadly dobře, jiné méně, ale nelituje. Dnes závodí ve vytrvalosti a je manažerem týmu v CIV Junior.
„Začal jsem soutěžit v minibikech jako dítě – říká Kevin Calia – Dvakrát jsem vyhrál italskou a jednou evropskou, pak jsem v roce 2006 vyhrál trofej Metrakit, na které se podíleli všichni nastupující mladíci. Následující rok jsem vyhrál Světový pohár PreGP ve Valencii, když jsem porazil Vinalese a Oliveiru. Pak jsem absolvoval tři ročníky Rookies Cupu, ale často jsem byl na zemi. Každopádně jsem v Brně vyhrál a udělal několik pódií. Poté jsem přešel na CIV 125 a v roce 2011 jsem dokončil šampionát na třetím místě za Antonellim a Fenatim. V roce 2012 jsem promoval jako italský šampion Moto3 a skončil jsem třetí v mistrovství Evropy v Albacete.
V tu chvíli jste přistál na mistrovství světa?
“Ne, ne, udělal jsem to, ale šel jsem přímo do Superbikes”.
Dalla Moto3 nebo SBK?
„Ano a byla to skvělá volba, kterou bych udělal znovu, protože jsem závodil za vynikající týmy a získal jsem velké uspokojení. Od roku 2014 jsem 3 roky závodil s Aprilií Nuova M2 v italském šampionátu Superbike a v poháru FIM Superstock 1000. Skončil jsem druhý v CIV a třetí v Stock 1000. Ale pak jsem udělal rozhodnutí, které nebylo příliš správné “.
Co jsi dělal?
“Nechal jsem se zlákat myšlenkou jet World Superbike na Suzuki s týmem, který měl být na špici.” Projekt vypadal skvěle, byl prezentován ve velkém, ale zmizel jako mýdlová bublina. Takže jsem restartoval z CIV, ale teď se mé sny o WSBK vypařily.
litovat?
„Jediné, co mám, je, že kdybych zůstal s Aprilií Nuova M2, místo abych se snažil jet se Suzuki na mistrovství světa, moje profesionální kariéra by se mohla ubírat jiným směrem a byla by klidnější. V určitých momentech je ale těžké věci správně vyhodnotit “.
V roce 2021 jste se pak připojil k Endurance.
„Ano, loni jsem skončil třetí ve svých prvních 24 hodinách v Bol’Oru a vyhrál jsem v Stocks. Letos jsem se opět zúčastnil EWC a na 24h Le Mans jsem se svými kolegy dobrodruhy skončil 2. Pak ve dvou závodech se Saltarellim a Gamarinem byla velká smůla. Měli jsme nějaké problémy, když jsme bojovali o vítězství. Vytrvalostní závody jsou takové.”
Byl to krátký krok od jezdce k manažerovi týmu?
„S Nannelliho školou už nějakou dobu spolupracuji. Vytvořili jsme školku dětí pro CIV Junior “, 74″ tým se 2 jezdci ve 110 ccm, 2 ve 160 ccm a 3 v 190 ccm. Letos jsme vyhráli italský šampionát Ohvale GP-0 110ccm.
Projekty na rok 2023?
„My z týmu 74 a Pasini Racing Team z Brescie jsme spojili své síly. Společně uděláme CIV Junior. Budeme krásnou realitou, aktivní pro růst mladých lidí. Jako jezdec budu nadále soutěžit v Endurance.
Co se snažíte mladým lidem sdělit?
„Moje zkušenosti jako jezdce jsou proto metodou práce na trati, nasazením a seriózností s ohledem na budoucnost před Moto3. Také se snažím, aby děti pochopily, že jste na trati rivalové, ale jakmile si sundáte helmu, jste všichni přátelé a bavíte se spolu.“
Fotky z Instagramu