Den brittiska Superbiken bekräftar sig själv som ett mästerskap av möjligheter. Om du är ung och visar upp dig i de förberedande mästerskapen över kanalen, kommer du förr eller senare att ha en god chans att tävla i BSB. Särskilt i vissa verkligheter som, på grund av sin idrottsfilosofi, starkt fokuserar på framväxande talanger. Detta är fallet med FS-3 Racing, Kawasakis referensstruktur i mästerskapet, som för att ersätta Rory Skinner (som lämnar de kommande två åren i Moto2 World Championship) har beslutat att fokusera på sin egen “produkt“. Det här är Max Cook, 19 år, som framgångsrikt bytt från Moto3 till produktionsbaserade cyklar på kort tid.
MAX COOK PÅ BRITISH SUPERBIKE-DEBUT
I själva verket kommer Max Cook helt att gå samma väg som Rory Skinner. Efter att ha erövrat Aprilia Superteen-titeln 2015, och blivit brittisk Moto3-mästare 2017, började han tävla på internationell nivå. Två år av Red Bull MotoGP Rookies Cup med några pallplatser till hans kredit, tredje plats i British Talent Cup, resultat som gjorde att han kunde tävla i Junior Moto3 World Championship där han ofta var den ende som bröt den spanska hegemonin i toppen positioner.
BRITISH SUPERSTOCK 600 CHAMPION
Utan några uttag att tävla i MotoGP-världsmästerskapet flyttade han 2021 till det brittiska Superstock 600-mästerskapet, med stöd av FS-3 Kawasaki. I år, på en Binch Racing Yamaha R6, säkrade han titeln i god tid, så mycket att han kunde tävla som ett wild card i den sista omgången av British Supersport på Brands Hatch (topp-10 vid sin debut) .
TILLVÄXTVÄG I BRITISK SUPERBIKE
När det gäller Rory Skinner, som gick över på två år från sin debut till ett tvåårskontrakt för att tävla i Moto2 World Championship, kommer Max Cook att ha möjlighet att växa i brittiska Superbike. En tillväxtväg, utan att oroa dig för resultatet. Å andra sidan, för att sikta på att vinna, kommer FS-3 Kawasaki återigen att förlita sig på Lee Jackson, nu en konsoliderad säkerhet i serien.