Le sport-tourer suralimenté d’Akashi reviendra avec la technologie radar et d’autres mises à jour. Il pourrait débuter le 23 novembre
De nouveaux documents officiels apparaissent qui nous donnent des indices sur l’actualité de la saison moto 2022. Cette fois, les rumeurs viennent d’Akashi, et le protagoniste est le Kawasaki Ninja H2 SX. Pour 2022 il reviendra très probablement avec un système d’aide à la conduite complexe et bien sûr en version double.
Le moteur
Au cœur du projet H2 reste le quatre cylindres suralimenté de 998 cm3, ce qui confirme le chiffre de puissance de l’ancienne génération, c’est-à-dire 200 CV mais le travail effectué par les techniciens a conduit le vélo à être plus silencieux, mais avec un pic de son supérieur d’un décibel à celui de l’ancienne génération. Naturellement la H2 SX sera homologuée Euro 5 et pour cette raison elle disposera d’une nouvelle ligne d’échappement et d’un nouveau silencieux.
Les radars arrivent
Depuis 2019, Kawasaki collabore avec Bosch pour mettre en œuvre les plus connus systèmes de radar de moto également sur les verdiers. D’après les documents déposés par la Maison Akashi, il n’y a aucune preuve, mais des indices. Le certificat d’homologation révèle que la version allégée de la Kawasaki Ninja H2 SX 2022 il pèsera 266 kg en ordre de marche, 10 de plus que la version précédente et même 4 de plus que la SE+, avec suspension électronique. Une charge qui pourrait bien se justifier par l’arrivée d’un système radar. Un autre indice vient des mensurations de la Ninja suralimentée : bien que l’empattement n’ait pas changé, à 1480 mm, la longueur hors tout a augmenté de 4 cm : l’hypothèse la plus accréditée est que Kawasaki a positionné un radar également à l’arrière, pour équiper le mouvement du système Détection des angles morts, que nous avons déjà rencontré sur Ducati Multitrada V4S.
La norme disparaît-elle ?
Les documents révèlent qu’il y aura deux versions de la Kawasaki Ninja H2 SX, mais les chiffres et les probabilités nous font penser que la version de base de la moto va disparaître, au profit de préparations qui pourraient refléter les actuelles SE et SE+ avec l’ajout de radars pour probablement diversifier la gamme de modèles. Kawasaki a annoncé que le 23 novembre, il annoncera 5 nouveaux modèles, peut-être que le nouveau H2 SX en fera partie. L’endroit reste également un mystère, étant donné que nous attendons de savoir si les billets verts d’Akashi seront à l’Eicma 2021 ou non.
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