Einzigartige Gewinner für die vier Kategorien des JuniorGP 2023. Die glückliche Note für Italien ist der erste (hart verdiente) Sieg für Nicola Carraro, ein knapper Triumph in der Moto3! Es spielt keine Rolle, dass ETC und Moto2 zwei Rennen haben, Brian Uriarte und Senna Agius besiegeln jeweils die beiden Kategorien. Wenn im ersten die Italiener nicht unter den Top 3 sind, blitzt im zweiten Rennen der Ex-MotoGP und Rookie Niccolò Antonelli auf! Die Chronik des ersten JuniorGP-Wochenendes in Estoril.
Beste Pole-Position 2023
European Talent Cup im Zeichen von Brian Uriarte, sehr schnell in Gruppe B in den beiden Qualifikationsrunden und allgemeiner Autor der absoluten Bestzeit in der Kategorie. Ausgezeichneter 4. Giulio Pugliese direkt vor seinem Boxkollegen und amtierenden Champion Guido Pini. Dodò Boggio in Rennen 1 wird aufgrund einer Strafe (in einigen Sektoren zu langsam) von ganz unten starten. Debüt für Leonardo Zanni (Knöchelverletzung) verschoben, ersetzt durch Alberto Ferrandez. Italienisches Trio für die JuniorGP Moto3: Erste Pole für Luca Lunetta, neben ihm der Rookie Alessandro Morosi (mit dem brandneuen Eagle-1-Team) und der neue Aspar-Fahrer Nicola Carraro! In der Moto2 gab es keine besonderen Zweifel am Wert von Senna Agius, schade um die verpasste erste Reihe von Niccolò Antonelli, 3., aber für Rennen 1 sanktioniert, daher 5. direkt hinter Mattia Rato. Für die neue Stock-Kategorie, alle Spanier in der ersten Reihe mit der Pole-Position von Eric Fernandez, ist Dino Iozzo 6. der beste Italiener.
ETC: Pini und Boggio wie schade
Das erste Rennen startet, das Duo EG 0,0 und der Motul-Läufer Hakim Danish brüllen sofort los, prompt auf der Flucht. Kein guter Start für Pini und Pugliese, die an den Rand der Top 10 zurückfielen und daher ein Comeback forderten. Auf dem Scoresheet ein Durcheinander zwischen Ferrandez (Highside) und Thompson, KO nach ein paar Runden: nette Szene mit den Fahrern (auf eigenen Beinen), die sofort mit Handschlag und Umarmung aufräumen. Vorne ist die Geschichte einseitig, es gibt nur einen Kampf zwischen Teamkollegen um das Podium mit insbesondere einer atemlosen letzten Runde. Er muss schwitzen, aber am Ende belohnt die Ziellinie Poleman Uriarte, +0,038 auf Rico Salmela und +0,054 auf Hakim Danish! Guido Pini beginnt die Titelverteidigung mit einem 8. Platz.
Rennen 2 mehr oder weniger nach dem gleichen Drehbuch, außer Salmela, die im ersten Rennen nicht so gut startet. An der Spitze stehen Uriarte und Danish, gefolgt von Quiles, Pini und mehr. Diesmal keine plötzliche Flucht, aber im Laufe der Runden bildet sich eine gute Gruppe, die um das Podium kämpft, darunter der amtierende Champion der Kategorie und Dodò Boggio. Zwei Runden vor Schluss die Katastrophe, Pini rutscht aus und schleppt auch Dänisch mit sich… Diesmal wird es viel mehr gekämpft, aber das Finale entscheidet den Doppelpack von Uriarte auf Maximo Quiles (um 6 Tausendstel!) und David Gonzalez, Boggio ist für nur 44 Tausendstel vom Podium!
Moto2: Antonelli auf dem Podium!
Der Rookie Toth war sofort in Schwierigkeiten, stürzte auf der Auslaufrunde und war schon aus dem Rennen! Das MMR-Team bleibt daher beim Saisondebüt nur mit Antonelli und Volpi. Der Polesetter Agius startete bestmöglich, der sofort versuchte abzuheben, gefolgt von den kämpferischen Cardelus und Tatay, kein hervorragender Start für die italienischen Jungs. 15 Runden vor Schluss wurde jedoch die rote Flagge für den Unfall in Kurve 4 von Vugrinec gezeigt und zur Kontrolle ins Medical Center begleitet. Aber es gibt auch Trümmer auf der Strecke, die Kommissare müssen eingreifen, bevor sie wieder zu einem 11-Runden-Rennen aufbrechen. Es geht wieder los, aber am Programm ändert sich nichts: Agius bereits auf der Flucht, Cardelus und Tatay folgen. Allerdings kam es zu einem Kontakt zwischen den beiden: Der Andorraner landete im Kies und stürzte, er startete erneut, aber das Rennen wurde kompromittiert. An der Spitze gibt es jedoch keine Geschichte, absolute Dominanz von Senna Agius, mit Carlos Tatay und Harrison Voight, die das Podium vervollständigen. Schade für die Italiener…
Doppeldesaster für Rookie Maxwell Toth: Ein Problem mit seinem Bike zwingt die Mechaniker, es aus der Startaufstellung zu nehmen! Ein Debüt zum Vergessen… Eine ganz andere Geschichte für Senna Agius, wieder super am Start, aber mit Rookie Carlos Tatay dicht dahinter. Auf das Podium kommt das heutige Geburtstagskind jedoch nicht zurück: Ein unglücklicher Unfall mit Harrison Voight wirft beide aus dem Spiel, zum großen Ärger des spanischen Ex-Moto3-Fahrers. Danke jedoch denen, die folgen, vor allem Cardelus 2nd, mit Antonelli nicht weit entfernt! Schade für Mongiardo, in den Top 10, aber in Kurve 1 ausgerutscht … Agius ist hartnäckig, was für ein verrückter Doppelsieg zum Start in dieses Jahr 2023! Für Italien gibt es jedoch eine freudige Nachricht: Team MMR mag Estoril sehr, nach dem Podium 2022 mit Rato ist hier Antonellis 3. Platz!
Junior GP: super Carraro!
Was für ein Start für Carraro, gleich an der Spitze und auf der Jagd nach Reichweite! Morosi und Piqueras sind sich jedoch nicht allzu sehr einig und kommen zurück, dicht gefolgt von Lunetta und dem Rest der Gruppe. Sofort eine Enttäuschung für Uchiumi, der stürzte … Ein enger Kampf stand bevor, mit Almansa auch unter den Protagonisten, vor dem Unfall, der ihn bewusstlos machte. Der heftige Highsider von Cruces, bei dem der Pilot zunächst am Boden gelassen wurde (unweit der Curbs), sorgt 8 Runden vor Schluss für die rote Flagge. Aufatmen, als der Spanier trotz Schmerzen auf die Beine geht! Es folgt ein langes Warten, schließlich starten wir wieder für fünf Runden mit Vollgas. Carraro hat wieder einen großartigen Start hingelegt, Piqueras, Lunetta und der Rest der Gruppe liegen dicht dahinter. Pech Tiezzi KO durch Unfall mit Collins, während vorne der enge Kampf erst im Ziel entschieden wird. Nicola Carraro gewinnt mit zwei Tausendstel Vorsprung, der erste hart erkämpfte Triumph der ehemaligen Weltmeisterschaft kehrte in den JuniorGP zurück!
Bestand: Spanische Domain
Neue Kategorie losgelöst von der Moto2, mit klarem Triumph für Daniel Munoz. Besser gesagt, der Fahnenträger des SP57 Racing Teams kämpft nicht in Estoril, sondern eröffnet ein rein spanisches Quartett, was auf eine klare iberische Dominanz in der Kategorie hinweist. Dino Iozzo fällt, bester Italiener ist am Ende Kylian Nestola, 11. in der Kategorie knapp eine Minute hinter dem Sieger. Die Wertung des ersten Rennens fand auf der portugiesischen Strecke statt.
Foto: Aspar-Team