Jorge Martin fait partie de ces pilotes qui doivent décider pour quelle équipe courir en 2024. Il a un contrat qui le lie également à Ducati pour l’année prochaine, mais en cas de non-promotion dans l’équipe officielle, il peut décider de libérer lui-même et aller ailleurs. Paolo Ciabatti a d’ores et déjà déclaré que les alignements usine et Pramac resteront probablement inchangés, mais les surprises ne sont jamais à exclure.
MotoGP, Jorge Martin : Yamaha représente un risque
Martin, par exemple, est depuis longtemps dans le collimateur de Yamaha. Comme on le sait, Franco Morbidelli est en grave danger de perdre son emploi et l’équipe évalue certains coureurs pour le remplacer. L’Espagnol est le candidat idéal, étant très rapide et dans sa troisième année de MotoGP. Il a le talent et l’expérience pour réussir un gros coup.
Cependant, le M1 est aujourd’hui un prototype non gagnant et Martinator il préférerait peut-être un séjour à Pramac avec une Desmosedici GP plutôt que le risque de se retrouver avec une Yamaha pas assez compétitive. Parier sur le projet d’Iwata comporte plusieurs inconnues.
Mieux vaut rester sur une Ducati : Ciabatti parle
Paolo Ciabatti, interrogé par le site officiel du MotoGP sur l’avenir de Martin, a été très clair : «Il a une option dans le contrat et nous aimerions qu’il reste chez Ducati. Il est l’un des jeunes pilotes les plus rapides et pour le moment Yamaha ne semble pas avoir de moto pour remporter le championnat. Je suis désolé de le dire, mais c’est comme ça maintenant. Nous ne savons pas à quoi ressemblera l’année prochaine, mais aujourd’hui, il est sur une moto gagnante et je pense qu’il aimerait rester parce qu’il aime gagner.“.
Le directeur sportif de Ducati n’a pas tort, il suffit de regarder ce qui se passe dans le championnat MotoGP 2023. Même un pilote très talentueux comme Fabio Quartararo est en difficulté avec la M1, il est difficile de penser que Jorge quittera son GP Desmosedici. C’est vrai qu’une offre économique riche peut facilement faire changer d’avis, mais le joueur madrilène devra avant tout penser à s’assurer un moyen gagnant.
Martin espère toujours l’équipe d’usine Ducati
Bien qu’il ait admis que rien ne pouvait changer en 2024, Ciabatti a également expliqué qu’aucune décision n’avait été prise jusqu’à présent étant donné qu’Enea Bastianini n’a pratiquement pas pu courir : “Rien n’est décidé pour l’avenir. Malheureusement, Enea était absent pour les courses. Nous aimerions garder tous les coureurs, nous sommes contents d’eux. Ce qui est arrivé à Enée retarde tout“.
Bastianini reviendra à la course après le Grand Prix d’Italie au Mugello et voudra assurer sa place dans l’équipe officielle Ducati et éviter la “relégation” à Pramac. Martin a bien commencé la saison et va tout donner pour faire changer d’avis le top management de Borgo Panigale, cependant la confiance en le pilote italien est maximale et il aura le temps d’obtenir une confirmation pour 2024.
Photo: MotoGP
