Le poids léger d’Alvaro Bautista a été un sujet assez débattu ces derniers mois. A cet égard, les dirigeants du Championnat du Monde Superbike songent à introduire une limite minimale pour 2024 et ainsi répondre aux demandes des pilotes les plus lourds qui se sont plaints de l’avantage dont bénéficierait leur rival. Principalement Scott Redding.
Le nouveau champion SBK a un contrat qui expire fin 2023 et n’est pas encore sûr de poursuivre sa carrière, mais depuis l’étape de la Piazza Maggiore à Bologne, il s’est ouvert la possibilité d’être sur la grille également en 2024. Un peu moins d’un il y a un mois, il a eu 38 ans et sa carrière ne durera pas longtemps. Il s’est vu rabaissé par trop de monde après un succès bien mérité et s’il choisit de prendre sa retraite à l’issue du prochain championnat, personne ne pourra rien lui dire.
Jorge Lorenzo défend Alvaro Bautista
Parmi ceux qui se rangent du côté de Bautista figurent deux de ses anciens collègues du MotoGP, Jorge Lorenzo et Daniel Pedrosa. Les deux ont parlé de l’équipe dans l’émission Quatre fois son DAZN.
Le quintuple champion du monde a été le premier à s’exprimer et s’est ainsi exposé face à ceux qui reprochent à Alvaro d’être trop favorisé par son poids léger : «Ce que je dis, c’est pourquoi n’ont-ils pas dit cela avant que Bautista ne gagne ? Dites-le d’abord, n’est-ce pas ? Ils ont seulement dit que quand il a gagné“.
Lorenzo a alors augmenté la dose en citant également le cas de son ancien rival Pedrosa : «Vous ne pouvez pas mettre d’échasses à quelqu’un qui n’est pas assez grand pour garder l’équilibre. Chaque génétique est bonne pour un sport. Lorsque nous avons couru ensemble, s’il y avait peu d’eau, Pedrosa a bénéficié du faible poids car il pouvait moins user les pneus et avait une meilleure traction. Quand il pleuvait beaucoup, c’était l’inverse. Petrucci, qui pesait beaucoup, était numéro 1“.
Les réflexions de Dani Pedrosa sur la limite de poids
Jorge est contre l’idée de lester Bautista et Pedrosa est du même avis, un autre qui au cours de sa carrière a fait l’objet de considérations liées à son poids. Aussi selon lui ce serait une erreur de changer le règlement : «Si vous mettez le poids minimum, vous ne faites pas la même histoire, car le plus petit coureur doit rattraper les kilos qui lui manquent“.
Le pilote d’essai actuel de KTM connaît très bien le sujet, étant lui-même petit et léger. En tout cas, il estime qu’Alvaro sera fort si la limite de poids minimum venait à être instaurée : «C’est déjà une grosse différence physique de rouler sur un gros vélo. Il y a des coureurs qui ont fait différentes catégories et qui étaient petits même quand ils ont commencé, mais ils ont quand même obtenu des résultats. Cela ne changera pas leur vie d’avoir plus ou moins de poids“. Nous allons voir ce qui se passe.
Photo: DAZN Espagne
