Het lichtgewicht van Alvaro Bautista is de afgelopen maanden een nogal bediscussieerd onderwerp geweest. In dit opzicht denken de leiders van het Wereldkampioenschap Superbike eraan om voor 2024 een minimumlimiet in te voeren en zo tegemoet te komen aan de verzoeken van de zwaardere rijders die hebben geklaagd over het voordeel dat hun rivaal zou genieten. Voornamelijk Scott Redding.
De nieuwe SBK-kampioen heeft een contract dat eind 2023 afloopt en is nog niet zeker van het voortzetten van zijn carrière, maar vanaf het podium op Piazza Maggiore in Bologna opende hij de mogelijkheid om ook in 2024 op de grid te staan. maand geleden werd hij 38 en zijn carrière zal niet lang meer duren. Hij heeft zichzelf door te veel mensen zien kleineren na een welverdiend succes en als hij ervoor kiest om aan het einde van het volgende kampioenschap met pensioen te gaan, zal niemand hem iets kunnen vertellen.
Jorge Lorenzo verdedigt Alvaro Bautista
Onder degenen die de kant van Bautista kiezen, zijn twee van zijn voormalige MotoGP-collega’s, Jorge Lorenzo en Daniel Pedrosa. Beiden spraken over het team op de show Vier keer het is DAZN.
De vijfvoudig wereldkampioen was de eerste die zich uitte en stelde zich zo bloot aan degenen die Alvaro bekritiseren omdat hij te begunstigd is door zijn lichte gewicht: “Wat ik zeg, is waarom ze dat niet zeiden voordat Bautista won? Zeg het eerst, toch? Dat zeiden ze alleen toen hij won“.
Lorenzo verhoogde vervolgens de dosis door ook de zaak van zijn voormalige rivaal Pedrosa aan te halen: “Je kunt geen stelten zetten op iemand die niet lang genoeg is voor evenwicht. Elke genetica is goed voor een sport. Als we samen raceten en er weinig water was, profiteerde Pedrosa van het lage gewicht omdat hij de banden minder kon laten slijten en betere tractie had. Als het veel regende, was het andersom. Petrucci, die veel woog, was nummer 1“.
Dani Pedrosa’s gedachten over de gewichtslimiet
Jorge is tegen het idee om Bautista te ballasten en Pedrosa is dezelfde mening toegedaan, ook iemand die tijdens zijn carrière het onderwerp is geweest van overwegingen in verband met zijn gewicht. Ook zou het volgens hem verkeerd zijn om de regeling te wijzigen: “Zet je het minimale gewicht, dan maak je het verhaal niet hetzelfde, want de kleinste rijder moet de kilo’s die hij mist goedmaken“.
De huidige testrijder van KTM kent het onderwerp heel goed, omdat hij zelf klein en licht is. Hij gelooft in ieder geval dat Álvaro sterk zal staan als de minimale gewichtslimiet wordt ingevoerd: “Het is al een groot fysiek verschil om op een grote fiets te rijden. Er zijn renners die verschillende categorieën hebben gereden en die zelfs klein waren toen ze begonnen, maar toch resultaten behaalden. Het zal hun leven niet veranderen om meer of minder gewicht te hebben“. We zullen zien wat er gebeurt.
Foto: DAZN Spanje
