Jonathan Rea hat großes Verlangen, sein Abenteuer mit Yamaha in Gang zu bringen, und wartete ungeduldig auf die Tests in Cremona und Misano, um wieder mit der Arbeit an seiner R1 beginnen zu können. In der Emilia-Romagna war er der beste Fahrer auf dem Iwata-Bike und beendete das Rennen mit der drittschnellsten Gesamtzeit, 578 Tausendstelsekunden vor Toprak Razgatlioglus Rekordzeit. Dies waren sehr wichtige Tage zur Vorbereitung auf die nächste Runde und den Rest der Superbike-Saison 2024.
Superbike, Rea steigert sich mit der R1
Der Pata Prometeon Yamaha Teamfahrer sagte, er sei mit der in Misano geleisteten Arbeit sehr zufrieden, wo Änderungen an der Balance des Motorrads vorgenommen wurden und es vielversprechende Ergebnisse für die Zukunft gab: „Mir gefiel das R1 in diesem Test, wir kamen mit einigen anderen Setup-Ideen im Vergleich zu meinem Basisrad aus den ersten Rennen an und ich konnte in einem vertrauteren Stil fahren. Ich bin viele Runden ohne Probleme gefahren und fühlte mich sowohl auf den Renn- als auch auf den Soft-Reifen hinsichtlich der Geschwindigkeit ziemlich konkurrenzfähig. Der zweite Tag war aufgrund des schlechten Wetters komplizierter, ich konnte nur einen halben Tag nutzen. Es gelang mir jedoch, einige Kriterien zu erfüllen, mehr Vertrauen in das Motorrad zu gewinnen und es für das Rennwochenende einzurichten. Es gibt noch viel zu tun, aber ich bin gespannt auf die Aussichten für die Misano-Runde“.
Es ist noch zu früh, sich zu freuen, aber Rea hat es endlich geschafft, den R1 in der Emilia-Romagna effektiv zu fahren, und wartet nun auf den Lackmustest, der am 14. und 16. Juni stattfinden wird: „Es war schön, mich auf dem Fahrrad wohl zu fühlen und vor allem mit den weichen Reifen konnte ich schnell sein. Am Ende fühlte es sich wie eine echte Superpole-Session an, jeder gab auf den SCQ-Reifen sein Bestes und wir schafften es, in die erste Reihe zu kommen. Vielleicht ist es das beste Gefühl, das ich je mit der Yamaha R1 und meinem Team hatte, aber ich bin zuversichtlich, dass es noch viel Spielraum zu finden gibt“.
Fahrstil und Yamaha zur Anpassung
Der sechsmalige Superbike-Weltmeister arbeitet auch an seinem Fahrstil, um Fortschritte zu machen: „Ich habe versucht, die Yamaha auf Yamaha-Art zu fahren, aber manchmal funktioniert es nicht. Ich habe mir immer die Daten von Loka, Remy und manchmal sogar Toprak angesehen, aber das bin ich, ich habe meinen eigenen Stil. In Cremona war mir Nico Canepa bei der Videoanalyse eine große Hilfe. Zu Ich konnte sehen, dass meine Rundenzeit nicht großartig war, aber in einigen Bereichen war ich wirklich gut. Wir müssen dieses Fahrrad einfach zu meinem Fahrrad machen, so wie ich es fahren muss.“.
Rea ist negativ in die Saison gestartet und möchte unbedingt Abhilfe schaffen. Der Test in Misano war besonders nützlich und jetzt müssen wir die Rennen abwarten, um zu verstehen, ob es einen echten Wendepunkt gegeben hat. Es wäre schön, ihn wieder um Podestplätze und Siege kämpfen zu sehen, seine Kämpfe mit Bautista und Razgatlioglu haben in der Vergangenheit für Unterhaltung gesorgt. Wir hoffen, sie wiederzusehen. In der nächsten Runde wäre es wichtig, ein klares Zeichen des Wachstums zu setzen, um Selbstvertrauen zu gewinnen und nicht in Enttäuschung zurückzufallen. Team und Fahrer haben alles, um ihre zweijährige Ehe positiv zu gestalten.
Foto: Yamaha