• Nouvelles
Pure GP Race
  • Nouvelles
Pure GP Race
Home»Nouvelles»Jonathan Rea-Yamaha, đó là lý do tại sao có một số tin đồn thị trường

Jonathan Rea-Yamaha, đó là lý do tại sao có một số tin đồn thị trường

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Jonathan Rea, Superbike
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

“Jonathan Rea sẽ đến Yamaha”. Tin đồn này đã lan truyền trong làng Superbike trong nhiều tuần, nhưng hiện tại vẫn chưa có xác nhận. Nhà vô địch thế giới sáu lần vẫn còn một năm trong hợp đồng với Kawasaki, hết hạn vào cuối năm 2024. Như trong tất cả các thỏa thuận với các tay đua ở cấp độ này, rõ ràng cũng có một khoản mua lại, tức là điều khoản rút lui, với tỷ lệ khổng lồ. Vì vậy, ngay cả khi người lái có ý tưởng và có vẻ như không phải vậy, thì Yamaha, ngoài mức lương triệu phú, cũng sẽ phải đối mặt với khoản chi bổ sung này. Tất nhiên, trong thể thao cũng như trong cuộc sống (gần như) không có gì là không thể. Tuy nhiên, trong những trường hợp như thế này, vấn đề là đánh giá mức độ tin cậy của một số tin đồn. Nói cách khác, hãy tự hỏi người gửi cho bạn những “mẹo” như vậy đang chơi trò chơi gì. Và, thứ hai, hãy tưởng tượng kịch bản sẽ ra sao nếu một sự thay đổi như vậy thực sự xảy ra.

Làm thế nào tin đồn thị trường xuất hiện

Cả trong MotoGP và Superbike, tất cả (hoặc gần như) những tin đồn về thị trường tay đua mà bạn đọc hoặc nghe trên TV đều do người quản lý của họ tuyên truyền, nhằm đánh vào tay họ. Nếu một sự cẩu thả cụ thể nào đó lộ ra, thì rõ ràng là nó đã gây ra hiệu ứng dây chuyền. Vì vậy, không có gì là ngẫu nhiên, tất cả đều nằm trong một sự đại diện nào đó. Thông thường những tin đồn nhiều hơn “không ngờ tới” chúng đến từ những nhà quản lý khó tính nhất, tức là những người – vì lý do này hay lý do khác – khiến khách hàng của họ cân bằng trên nhiều bàn. Ở Superbike, trong những tuần gần đây, tất cả các nhà quản lý cân nặng đều có vấn đề cần giải quyết. Trường hợp khó khăn nhất là của Scott Redding, người đã thực hiện tùy chọn này với BMW, do đó kích hoạt tính năng tự động gia hạn thêm hai mùa nữa. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của Toprak Razgatlioglu, thương hiệu Đức nhận thấy mình có năm tay đua theo hợp đồng (Razgtalioglu, Redding, Van der Mark, Baz và Gerloff) nhưng chỉ có bốn chiếc xe đạp, giữa đội nội bộ và vệ tinh Bonovo. Đối với người quản lý của Redding, Michael Bartholemy người Bỉ, kịch bản hoàn hảo nhất sẽ là đưa người Anh định cư ở nơi khác và thu tiền mua lại từ BMW. Chúng ta đang nói về hàng triệu người, không phải đậu phộng.

Thị trường bị phong tỏa, cần một “quả bom”

Cho đến nay, kịch bản thị trường ’24 là ngõ cụt đối với một tay đua hàng đầu có khát vọng chiến thắng như Redding. Vì vậy, bạn cần kích hoạt trò chơi “bom” để xem tác dụng của nó. Ngoài Bartholemy, điều đó cũng áp dụng cho Alberto Vergani, người đang nắm trong tay hai chân sút lớn như Axel Bassani và Danilo Petrucci, những người vì nhiều lý do khác nhau đã vắng mặt ở các vòng đua “nặng ký”. Chú ý: chúng tôi, những người đam mê tập trung rất nhiều vào tình hình kỹ thuật, nhưng đối với người quản lý tài xế, yếu tố chính là quy mô của hợp đồng, với điều kiện là họ thu một tỷ lệ phần trăm (từ 10 đến 20%) tiền lương của họ. Ở lại Motocorsa và Barni, Axel và Danilo của chúng ta vẫn sẽ lái những chiếc Ducati chính thức (hoặc gần như vậy) nhưng với mức lương thấp, vì vậy Vergani khao khát mở ra những viễn cảnh khác. Sau BMW vốn đã dư thừa, những thương hiệu chịu chi nhất là Yamaha và Kawasaki.

Tại sao Rea nên di chuyển?

Jonathan Rea năm nay 36 tuổi và ở Kawasaki, anh là mũi nhọn trong cơ cấu kỹ thuật được những người đàn ông rất tín nhiệm. Hơn cả một gia đình, đó là một gia tộc. Anh ấy có một hợp đồng trị giá 1,5 triệu trong túi, cộng với những khoản tiền thưởng phong phú không kém. Ninja không có tính cạnh tranh vào lúc này, mà chỉ vì Đội đua Kawasaki đã từ bỏ thêm 500 vòng quay động cơ mà chế độ “nhượng bộ” đã cho phép, để tích lũy cho những người khác “mã thông báo” và có khả năng sử dụng các bộ phận động cơ quyết định hơn nhiều, chẳng hạn như trục cam được đề cập bởi Jonathan Rea trong các cuộc phỏng vấn mới nhất. Ở đây chúng tôi đã giải thích vấn đề. “Nếu IF ngừng chơi trò chơi của mình, chúng tôi sẽ cạnh tranh lại trong tích tắc” họ nói ở Kawasaki. Điều đó có thể đúng, và rõ ràng là Jonathan Rea đã bắt mạch. Đến với Yamaha, bạn sẽ tìm thấy gì hơn nữa, vì R1 – mạng lưới yếu tố Toprak – ít nhiều giống Ninja? Không có gì. Chính vì vậy, dù có những tin đồn liên quan nhưng điều đó sẽ khó xảy ra.

Ảnh: Instagram

SBK thế giới
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Articles Similaires

Giri Gratis di Coin Master

Coin Master 每日免费旋转链接 – 11月 28, 2025 立即领取

November 27, 2025
Giri Gratis di Coin Master

Codzienne Darmowe Spiny Coin Master na listopad 28, 2025 – Pobierz Teraz

November 27, 2025
Giri Gratis di Coin Master

Tägliche Links für kostenlose Spins von Coin Master am November 28, 2025: Jetzt einlösen

November 27, 2025
Giri Gratis di Coin Master

Liens Quotidiens pour Tours Gratuits de Coin Master du novembre 28, 2025 : Réclamez-les Maintenant

November 27, 2025

Comments are closed.

Search
Giri Gratis di Coin Master

Coin Master 每日免费旋转链接 – 11月 28, 2025 立即领取

November 27, 2025
Giri Gratis di Coin Master

Codzienne Darmowe Spiny Coin Master na listopad 28, 2025 – Pobierz Teraz

November 27, 2025
Giri Gratis di Coin Master

Tägliche Links für kostenlose Spins von Coin Master am November 28, 2025: Jetzt einlösen

November 27, 2025
Giri Gratis di Coin Master

Liens Quotidiens pour Tours Gratuits de Coin Master du novembre 28, 2025 : Réclamez-les Maintenant

November 27, 2025
  • Monopoly Go darmowe kości
  • Monopoly Go kostenlose würfel
  • Dés gratuits pour Monopoly Go
© 2025 Pure GP Race.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.