Kawasaki Racing Team oli varannut kahden päivän testauksen Jereziin, mutta itse asiassa ajoi vasta perjantai-iltapäivällä epäsuotuisten olosuhteiden vuoksi. Sade vaikutti suunniteltuun työhön. Jonathan Rea ajoi kuitenkin 50 kierrosta ja ajoi parhaan ajan 1’39″911.
Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari ja Alex Lowes (50 kierrosta myös englantilaiselle) pääsivät testaamaan Ninja ZX-10RR:ään innokkaasti odotettuja innovaatioita vuodelle 2023, toimittaen tekniikoille reilun määrän dataa. Heidän vuosi 2022 on ohi, näemme heidät jälleen raiteilla ensi vuonna. Tavoitteena on tietysti voittaa mestaruus uudelleen.
Superbike, Jerezin testi: Jonathan Rea tyytyväinen Kawasakiin
Jerezin testin lopussa Rea ilmaisi tunteensa Ninjan kanssa radalla vietetystä puolesta päivästä: ”Se oli erittäin hyödyllinen testi, koska jouduimme tekemään päätöksiä vaikeissa kohdissa, jotta voisimme aloittaa uuden vuoden hyvin. Meillä oli vain kolme tai neljä tärkeää elementtiä, joista voi sanoa kyllä tai ei. Vuoden 2023 pyörällä ajaminen on positiivista, parannettavaa on, koska teemme vielä alkutyötä, erityisesti elektroniikan suhteen. Askel askeleelta kokoamme paketin“.
Kuusinkertainen SBK-maailmanmestari on tyytyväinen ensimmäiseen kosketukseensa vuoden 2023 Kawasakin kanssa, jonka parissa hänen on vielä työskenneltävä tehdäkseen siitä kilpailukykyisemmän. Joukkueelle olisi varmasti ollut parempi, jos olisi ollut kaksi päivää suotuisissa olosuhteissa Andalusiassa: “Se ei ole koskaan ollut täydellisessä kunnossa Johnny kommentoi. koska siellä oli vielä kosteikkoja. Mutta pystyimme tekemään joitain päätöksiä. Olen iloinen voidessani lähteä kauden tauolle terveenä ja tyytyväisenä. Muutaman viikon lomaa odotellessa“.
Rea lähtee Jerezistä melko iloisena, valmiina nauttimaan lomasta ennen paluuta valmistautumaan taistelemaan Alvaro Bautistaa ja Toprak Razgatlioglua vastaan. Seuraava SBK:n maailmanmestaruuskilpailu voisi olla vieläkin näyttävämpi kuin vuoden 2022.
Jonathan Rean upea elämäkerta: “In Testa” saatavilla Amazonista
Kuva: Kawasaki Racing
