Joan Mir oli saapunut Austiniin haluten valloittaa top 5 -sijoituksen, mutta sen sijaan hän oli erittäin pettymysviikon kirjoittaja. Kolmastoista aika-ajossa, kahdestoista sprintissä ja keskeytti kilpailun törmäyksen jälkeen.
Argentiinassa loukkaantuneen vamman jälkeen Repsol Honda -joukkueen kuljettaja oli varmasti pettynyt Amerikan Grand Prix -kilpailuun. Hän ei voi edes syyttää RC213V:tä, koska Alex Rins pystyi sijoittumaan toiseksi sprintissä tällä pyörällä ja voittamaan sunnuntaina. Hänen sijoituksensa on itku, sillä hän on kerännyt vain 5 pistettä vuoden 2023 MotoGP-kalenterin kolmella ensimmäisellä kierroksella.
MotoGP Austin, Joan Mir ei menetä innostusta
Vaikka asiat eivät menneet hyvin, Mir jätti Austinin tunteilla, jotka rohkaisivat häntä tulevaisuutta ajatellen: “Paras, mitä minulla on tähän mennessä ollut tällä pyörällä kilpailussa. Valitettavasti alussa oli kontakti ja minä jäin jälkeen. Sitten kokoon pikkuhiljaa uudestaan ja kun pääsin Morbidelliin, ohittaminen oli vaikeaa. Meiltä puuttuu huippunopeus ja menetän suoran paljon. Luulen, että minulla oli vauhti pysyä ryhmässä Vinalesin, Zarcon ja Bezzecchin kanssa. Törmäys on täysin minun syytäni, menin maalle“.
Mallorcalainen ei jätä Texasin viikonloppua ollenkaan hukkaan, sunnuntain fiilis oli positiivinen ja tämä antaa luottamusta tulevaisuuteen. Monimutkainen arvioida hänen kauden alkuaan: “Se on hyvin vaikeaa – hän kertoi Motosan.es:lle – koska taistellessasi luulet, että sinulla on potentiaalia, mutta et täysin ymmärrä sitä. On monimutkaista hallita innostuneesti ja halulla, mutta pyrimme kääntämään tilanteen toisin. Jerezin testissä on mahdollisuus kokeilla pieniä asioita, jotka auttavat kiihtyvyydessä, ohituksissa ja aerodynamiikassa“.
Alex Rins on “ongelma”
Rinsin voiton COTA:ssa on oltava lisäsysymys Mirille, joka ei voi hyväksyä maalia LCR Honda -satelliittitiimin kuljettajan takana. On totta, että heidän perustasonsa on samanlainen, mutta Joan ajaa HRC:n tehdasjoukkueessa ja hänen on vältettävä jatkuvaa lyömistä seuraavissa kilpailuissa. On tärkeää, että löydät tapoja olla tehokas ajaessasi RC213V:llä.
Ehkä Austin oli rata, joka oli Rinsin ystävä, joka oli voittanut siellä vuonna 2019 Suzukilla ja sitä ennen sekä Moto3:ssa että Moto2:ssa, mutta Mirin oli silti tehtävä parempi. Testi Jerezissä, joka järjestetään tiistaina 2. toukokuuta kaksi päivää kilpailun jälkeen, on loistava tilaisuus ottaa askeleita eteenpäin. Vuoden 2020 MotoGP-mestari on kutsuttu reagoimaan.
Kuva: Honda Racing
