Mitä suuri MotoAmerica-mestari Jake Gagne tekee Superbike-maailmanmestaruussarjan ässää vastaan Portimaossa? Läsnäolo kerran ja poissa 30-vuotiaan Yhdysvaltain tärkeimmän sarjan dominoijan kahden vuoden ajan lisää paatosta mestaruuteen, jota hän kokee Alvaro Bautistan, Toprak Razgatlioglun ja Jonathan Rean välisessä loistavassa yhteenotossa. Upea Algarven rata erittäin nopeine nousuineen ja laskuineen on ihanteellinen ympäristö adrenaliinia täynnä olevalle viikonlopulle. Yamaha, hallitseva mestarimerkki, Britannian kierroksella Doningtonissa oli asettunut kokoonpanoon erikoisvieras BSB-mestari Tarran MacKenzie, sijoittui 14. ja 15. sijalle kahdessa pitkässä kilpailussa 35 sekuntia ylhäältä. Jake Gagne pystyy paljon paremmin. Täällä koska.
Huippu tekninen paketti
“Jake Gagne käyttää samaa YZF-R1:tä, jolla hän voitti MotoAmerica Superbiken, jota radalla johtaa sama Yamaha Attack -tiimi”Selittää Andrea Dosoli, Yamahan täysivaltainen edustaja sarjan johdannaisiin. “Ainoa olennainen ero verrattuna tekniseen kokoonpanoon, johon hän on tottunut, on ohjelmisto. Itse asiassa olemme toimittaneet hänelle järjestelmämme, erilaisilla elektronisilla kalibroinneilla, jotka on sovitettu MM-kisoissa käyttämiimme renkaisiin ja bensiiniin.Amerikassa on ainoa toimittaja Dunlop ja polttoaineet ovat myös erilaisia. Nämä ovat yksityiskohtaisia muutoksia, ohjelmistokanta ja ohjausyksikkö ovat identtisiä. Attackin sähköteknikot ovat puhuneet meidän kanssamme kuukausia, heillä oli kaikki tarvittava tieto.”
Herkkä siirtyminen Dunlopista Pirelliin
Jake Gagnen suurin ongelma tulee olemaan Yamahan ja hänen ajotyylinsä mukauttaminen Pirellin renkaisiin. “Kyllä, tämä on suurin este. Hän ei kuitenkaan ota harppausta pimeässä, koska ohjelmistokalibrointien ohella olemme toimittaneet kaikki tiedot, joita tarvitaan ajoneuvon mukauttamiseen Pirellin vaatimuksiin. Puhumme jousituksen säädöistä, mutta myös radikaalimpia säätöjä alustaosuuksien suhteen. Portimaossa Jake Gagne on kuitenkin samassa kunnossa kuin hänen vastustajansa Danilo Petrucci koki MotoAmericassa. Sen piti mukautua Dunlopin renkaisiin Ducati Panigale V4 R:ssä, joka kehitettiin alusta alkaen Pirellin kanssa. “Jake on testannut Amerikassa ohjelmistoillamme ja Pirellisillä, joten hän on oikeilla jäljillä jonkin verran valmistautumista.“
Portimao ei ole tuntematon
Jake Gagne on jo kilpaillut Portimaossa vuonna 2017 tehdas Honda CBR:n kanssa. Hän oli laskeutunut World Superbikeen ensin edesmenneen Nicky Haydenin ja mestaruuden lopussa loukkaantuneen Stefan Bradlin tilalle. Seuraavana vuonna hän teki koko kauden parina Leon Haslamin kanssa. Lusitanialaisella radalla hän sijoittui 12. ja 13. sijalle vaatimattomilla tuloksilla ja trendin mukaisesti. MotoAmericassa kalifornialaissyntyinen ratsastaja teki eron luottaen ennen kaikkea Yamahan käsiteltävyyteen, joka etenkin sekalaisessa maastossa juoksi pois kuin juoksisi radalla. Hänen käsissään YZF-R1 tuntui kevyeltä ja erittäin mukautuvalta suunnanvaihdoksissa. Jos hän onnistuu säilyttämään nämä taidot, hän voisi hyötyä suuresti tietyllä radalla, kuten Portimao.
Erot Tarran Mackenzien kanssa
Jos Tarran Mackenzien kaltainen nouseva tähti ei tehnyt vaikutusta Doningtonissa, miksi Jake Gagnen pitäisi tehdä se? “Lähtötilanne on selvästi erilainen”Andrea Dosoli luottaa. “BSB:ssä on yksi ohjausyksikkö (MoTeC, ndr) ja elektroniset säätimet puuttuvat. Marellin käyttäminen ohjelmistomme kanssa oli valtava muutos Tarranille, joka loukkaantuneena ei pystynyt tekemään mitään valmistelutestejä. Hän oli joutunut sopeutumaan luottaen vain kahteen perjantain istuntoon, hän ei voinut tehdä ihmeitä. Jake Gagne aloittaa vakiintuneella tiedolla ja on valmistautunut paljon paremmin. Sillä on myös erittäin pätevä tiimi takanaan. Olemme erittäin uteliaita näkemään, miten se menee.” Me myös.
Kuva: Instagram
