Nejdůležitější body v Aprilia Trophy a skok do mistrovství Evropy Moto2. Jacopo Hosciuc, kterému bylo 12. října 18 let, neměl optimální rok 2023, až do divoké karty mezi Misanem a Mugellem s týmem Maurer od MMR, který řídil Massimiliano Morlacchi. Po příjezdu do závodu vybojoval ve čtyřech závodech dvě vítězství a umístění na stupních vítězů, ve čtvrtém závodě se dokonce přiblížil bodování. První krok k další dohodě s Morlacchim, který ho bere do svého týmu MMR v mistrovství Evropy Moto2 na poslední dvě kola sezóny, třetí jezdec vedle Antonelliho a Volpiho.
Jacopo Adriano Hosciuc (toto je jeho celé jméno), který se narodil a vyrostl v Římě, ale byl velmi spjat se svým rumunským původem, natolik, že se rozhodl závodit s touto národností, začal na minibiku na trati v hlavním městě a poté přijel do italský šampionát a poté se přesunul do Northern Talent Cup a Stock 600 v CEV, což je kategorie, ve které jsme ho našli i letos. Jakmile skončí velmi dlouhá letní přestávka, přijde na řadu výzva Moto2, jak to dopadne? Měli jsme možnost prohodit pár slov.
Jacopo Hosciucu, můžeš nám říct, odkud jsi?
Moji rodiče jsou oba Rumuni. Žili však ve velmi chudé oblasti a práce bylo málo, a tak se přestěhovali do Říma, kde jsem se narodil a vyrostl. Mluvím perfektně rumunsky a běhám s rumunskou vlajkou.
Pocta vašemu původu.
Ano přesně, kromě toho, že s touto vlajkou nikdo neběží, tak je to pro mě čest.
Kde začíná vaše cesta na motorce?
Bylo mi čtyři a půl roku, když mě táta vzal na dráhu. Tento sport neznal, byl fotbalista, takže to byla moje volba už od malička. Začali jsme s minibiky v Římě na trati Torricola a postupně, protože se mi dařilo, jsem začal dělat nějaké šampionáty. Po 1-2 letech závodění v Římě jsem se přesunul na italské mistrovství, bylo mi 6-7 let.
Najdeme vás v různých italských kategoriích, v NTC, skladem 600.
Na každém šampionátu jsem byl vždy jedním z protagonistů, i když jsem měl vždycky nějakou smůlu. Některé závody jsem nedokončil kvůli technickým problémům nebo haváriím, takže jsem nikdy nebyl schopen bojovat o vítězství, ale vždy jsem se toho hodně naučil.
Přicházíme do této sezóny 2023, ne tak šťastní pro vás.
V Stock 600 jsme nedokázali dosáhnout dobrých výsledků. Využili jsme dlouhé přestávky v mistrovství Evropy a podívali jsme se na Aprilia RS660 Trophy. Mluvili jsme s Maxem [Morlacchi] a podařilo se nám získat tyto dvě divoké karty.
Jacopo Hosciuc, ukázaly se, že jsou pro vás úspěšné!
Pódium v Misanu, dvojité v Mugellu. Tak jsme si trochu povídali, byla volná Moto2 a dohodli jsme se, že se zúčastníme závodů v Aragonu a Valencii v evropském šampionátu. Uvidíme výsledky, které přijdou, pak se možná budeme bavit o roce 2024.
První kontakt s Moto2 již v nedávných testech v Aragonu, jak to probíhalo?
Řekl bych, že to šlo docela dobře, byl to velmi užitečný test. Poznali jsme se, byly velmi dobré časy a velmi dobře se nám spolupracovalo, moc mě to bavilo. Prvotní pocit s motorkou byl zvláštní: budu si muset zvyknout na podvozek, k tomu potřebujete jen hodně kilometrů. Aragon je také velmi krásná trať, která vyžaduje plynulý styl, abych jela rychle, a myslím, že jsem se dobře adaptoval. Důležité je jít na plyn!
Jacopo Hosciucu, jak se zatím připravuješ?
Vždy hodně pracuji s Akademií Lucy Fabrizia. Hodně trénujeme s CBR, MiniGP… Ale děláme od všeho trochu. Aprilia nám také vždy dá pomocnou ruku, abychom šli kolem a udělali nějaké cvičení.
Všimli jste si něčeho v testu Moto2, na čem musíte více zapracovat?
Zkoušel jsem nový styl, potřebuji něco jiného. Nikdy jsem na Moto2 nejel, takže musím něco změnit, třeba brzdění. Hodně na to trénuji s CBR, podvozek je jiný, ale jsme tam, co se týče velikosti, takže se snažím jezdit, jako by to byla Moto2.
Máš nějaké cíle?
Jen jděte tak rychle, jak můžete! Mezitím se chci bavit, zbytek přijde s tvrdou prací. Pokračujme v klidu, bez příliš dlouhých kroků a následného riskování uvíznutí. Důležité je dělat malé krůčky a pracovat dobře jako my.