Højdepunkterne i Aprilia Trophy og springet ind i Moto2 European Championship. Jacopo Hosciuc, 18 år gammel den 12. oktober, havde ikke et optimalt 2023, indtil wild card mellem Misano og Mugello med Team Maurer af MMR styret af Massimiliano Morlacchi. Efter at være ankommet til løbet tog han to sejre og et podie i fire løb, og var endda tæt på at score i det fjerde løb. Det første skridt til endnu en aftale med Morlacchi, som tager ham til sit Team MMR i Moto2 European Championship for de sidste to runder af sæsonen, tredje rytter ved siden af Antonelli og Volpi.
Født og opvokset i Rom, men meget knyttet til sin rumænske oprindelse, så meget, at han valgte at køre med denne nationalitet, startede Jacopo Adriano Hosciuc (dette er hans fulde navn) på en minicykel på en bane i hovedstaden og ankom derefter til det italienske mesterskab, og så videre til Northern Talent Cup og Stock 600 i CEV, en kategori som vi fandt ham i igen i år. Så snart den meget lange sommerferie slutter, er det Moto2-udfordringens tur, hvordan vil det klare sig? Vi havde mulighed for at udveksle et par ord.
Jacopo Hosciuc, kan du fortælle os, hvor du kommer fra?
Mine forældre er begge rumænske. Men de boede i et meget fattigt område, og der var lidt arbejde, så de flyttede til Rom, hvor jeg er født og opvokset. Jeg taler perfekt rumænsk og løber med det rumænske flag.
En hyldest til din oprindelse.
Ja lige præcis, udover at der ikke er nogen, der løber med dette flag, så for mig er det en ære.
Hvor starter din motorcykelrejse fra?
Jeg var fire et halvt år gammel, da min far tog mig med til en bane. Han kendte ikke denne sport, han var fodboldspiller, så det var alt mit valg, siden jeg var barn. Vi startede med minicykler i Rom, på Torricola-banen, og så småt, da jeg havde det godt, begyndte jeg at lave nogle mesterskaber. Efter 1-2 års konkurrence i Rom flyttede jeg til det italienske mesterskab, jeg var 6-7 år gammel.
Vi finder dig i forskellige italienske kategorier, i NTC, på lager 600.
I hvert mesterskab var jeg altid en af hovedpersonerne, selvom jeg altid havde lidt uheld. Jeg afsluttede ikke nogle løb på grund af tekniske problemer eller styrt, så jeg var aldrig i stand til at kæmpe for at vinde, men jeg lærte altid meget.
Vi kommer til denne 2023-sæson, ikke så glade for dig.
Vi var ikke i stand til at opnå gode resultater i Stock 600. Ved at udnytte den lange pause i EM så vi på Aprilia RS660 Trophy. Vi talte med Max [Morlacchi] og det lykkedes os at få disse to wild cards.
Jacopo Hosciuc, de viste sig at være en succes for dig!
Podiet i Misano, dobbelt på Mugello. Så vi snakkede lidt, der var en gratis Moto2 og vi nåede til enighed om at deltage i runderne i Aragon og Valencia i det europæiske mesterskab. Lad os se de resultater, der kommer, så taler vi måske om 2024.
Første kontakt med Moto2 allerede i de seneste tests i Aragon, hvordan gik det?
Jeg vil sige, at det gik ret godt, det var en meget nyttig test. Vi lærte hinanden at kende, tiderne var meget gode og vi arbejdede meget godt sammen, jeg nød det virkelig. Den første følelse med cyklen var mærkelig: Jeg skal vænne mig til chassiset, for det skal du kun bruge mange kilometer. Aragon er også en meget smuk bane, som kræver en flydende stil for at gå hurtigt, og jeg synes, jeg tilpassede mig godt. Det vigtige er at komme på benzin!
Jacopo Hosciuc, hvordan forbereder du dig i mellemtiden?
Jeg arbejder altid meget med Luca Fabrizio’s Academy. Vi træner meget med CBR, MiniGP’erne… Men vi laver lidt af hvert. Aprilia giver os også altid en hånd til at gå rundt og lave nogle øvelser.
Har du bemærket noget i Moto2-testen, som du skal arbejde mere med?
Jeg prøvede en ny stil, har brug for noget andet. Jeg har aldrig kørt på Moto2, så jeg er nødt til at ændre noget, f.eks. bremsen. Jeg træner meget for det her med CBR’en, chassiset er anderledes, men vi er der størrelsesmæssigt, så jeg prøver at køre som om det var en Moto2.
Har du nogle mål?
Bare gå så hurtigt du kan! I mellemtiden vil jeg have det sjovt, resten kommer med hårdt arbejde. Lad os fortsætte roligt, uden at tage for lange skridt og så risikere at sidde fast. Det vigtige er at tage små skridt og arbejde godt, som vi gør.