Jack Millerin kausi jatkuu negatiivisesti, sillä hän ei myöskään onnistunut saamaan hyviä tuloksia Mugellossa. Kahdestoista sprinttikilpailussa ja sitten kuudestoista pitkässä kilpailussa. Tätä KTM ei odota häneltä, varsinkin kun otetaan huomioon, että hänen vahvistumisensa vuodelle 2025 on edelleen vaakalaudalla, ei virallisessa joukkueessa, jonne Pedro Acosta laskeutuu, vaan nykyiseen GASGAS Tech3 -nimiseen ja joka voi muuttaa nimeään. toivottaa Enea Bastianini tervetulleeksi.
MotoGP, Miller toivoo saavansa KTM:n vakuuttuneeksi
Australialaisella ratsastajalla on hyvät suhteet KTM:n urheilujohtoon, mutta hänen on tuotettava tuloksia, mutta hän ei tee niin. Hän ei kuitenkaan ole kovin huolissaan tulevaisuudestaan: ”Minulla on paikka jossain – hän kertoi crash.net:lle – En ole liian stressaantunut. Haluaisin vain parempia tuloksia auttaakseni itseäni hieman enemmän. En ilmoittautunut lähtemään tästä projektista kahden vuoden jälkeen, se ei ole tarkoitukseni. Olemme edistyneet valtavasti ja voimme jatkaa tämän pyörän kehittämistä pysäyttääksemme Ducatin“.
Jackass hän uskoo voivansa edelleen antaa suuren panoksen RC16:n, moottoripyörän, kehitykseen, josta vielä puuttuu jotain ollakseen Ducati Desmosedicin tasolla. Ehkä vuosi 2025 on oikea vuosi hyökätä MotoGP-mestaruutta vastaan, koska nykyinen näkee Miller-Binder-kakson suurissa vaikeuksissa ja alokas Acosta itävaltalaisen perheen parhaana ratsastajana.
Tech3 on tervetullut, mutta ei ilmeinen vaihtoehto
29-vuotias Townsvillen mies näkisi mahdollisen siirtymisen nykyiseen GASGAS Tech3 -tiimiin myönteisesti: “Varmasti. Uskon vakaasti, että Tech3 ei ole enää satelliittitiimi, heillä on periaatteessa punainen tehdaspyörä. Kuten jo sanoin, en hyväksynyt tätä työtä saadakseni sen valmiiksi kahden vuoden jälkeen ilman, että olisin hyötynyt siitä. Nämä projektit vievät aikaa, minkä vuoksi on ylä- ja alamäkiä. Työskentelen kovemmin kuin koskaan. Rakastan KTM-kavereita. Odotellaan ja katsotaan“.
Miller on myös liitetty Hondaan, mutta pysyminen KTM-ryhmässä on hänen suosikkiratkaisunsa. Hän jatkaisi kilpailua kilpailukykyisellä RC16:lla ja tekisi niin erinomaisen joukkueen kanssa. Mutta hänen on työskenneltävä kovasti, jotta tämä tilaisuus ei jää käyttämättä. Toistaiseksi se on saavuttanut hyvin vähän odotuksiin verrattuna ja se satula houkuttelee useampaa ratsastajaa. Jos hän ei muuta vauhtia, hän on vaarassa jäädä ilman paikkaa MotoGP:ssä.
Kuva: KTM Factory Racing