Schubert C5 Carbon は、PERFORMANCE ラインの最初のオートバイ用ヘルメットです。 そのフル カーボン シェルは、フォーミュラ 1 ヘルメットを製造する高度に専門化された技術者と同じ手によって、シューベルト パフォーマンス工場で手作りされています. 手作業によるラミネーションとオートクレーブ重合プロセスのおかげで、C5 カーボンのシェルは非常に軽量で比類のない軽量性を兼ね備えています。パフォーマンス。 新しいシューベルト C5 カーボンは、デュアル P/J ホモロゲーションを特徴とし、厳格な ECE 22.06 基準に準拠しています。
ゲームが変わる
新しい C5 カーボンのカーボン シェルは、競技で使用されるヘルメットと同じラミネーションおよびオートクレーブ重合プロセスで製造されています。 しかし、さらに重要なことは、現在のフォーミュラ 1 ワールド チャンピオンのヘルメットを製造しているのと同じ、高度に専門化された技術者によってシェルが手作りされていることです。
ワンマン、ワンキャップ
新しい C5 カーボンの製造プロセスは、原則に基づいています。 「ワンマン、ワンキャップ」つまり、ラミネーションを開始する技術者は、キャップの製造プロセス全体を完了する必要があります。 ラミネーション プロセスの最後に、C5 カーボン金型が閉じられ、真空ステーションに送られます。ここで、専任のオペレーターが各金型を慎重に包み、真空吸引して、オートクレーブでの重合サイクルの準備をします。 Schubert PERFORMANCE オートクレーブは、正確な時間枠内で圧力と温度の組み合わせを生成します。 最大 4 時間続くサイクルにより、カーボンファイバーとその樹脂の層がモノリシックピースに変わり、重量を大幅に削減しながら、並外れた機械的耐性を提供できます。
イノベーションの数々
すべての Schubert PERFORMANCE ヘルメットは、最も象徴的なスーパーカー ブランドの認定サプライヤーとして長年の経験を持つ、高度に専門化された有名な会社によって塗装されています。 換気により、C5 カーボンはモジュラー ヘルメットのカテゴリーで革新的な製品になります。 頭部の最適な温度調節により、ライダーのパフォーマンスと快適性が最大化されます。 このため、C5 カーボンは、交換可能なフィルターを備えたあごの二重空気取り入れ口と最大の換気を組み合わせ、空気出口と露出した EPS 換気チャネルを備えたリアスポイラーと組み合わせるように設計されています。
セキュリティ要件
シューベルトは安全性を主な焦点としています。 C5 カーボンは、フル カーボン シェルのおかげで、並外れた機械的強度と極度の軽さを兼ね備えています。 新しい C5 カーボンはデュアル P/J ホモロゲーションを取得しており、厳格な ECE-R 22.06 規格に準拠しています。 シューベルト コレクション全体と同様に、C5 カーボンは、従来のハウジングよりも前方に再配置されたストラップに接続されたアンチロールオフ システムの恩恵を受け、のど部分の快適性を高めています。
コミュニケーション
Schubert C5 Carbon で利用できる最先端のテクノロジー。 インストール、構成、使用が非常に簡単な SC2 は、オートバイ通信の新しい標準を設定します。 高解像度スピーカーと、FM、Bluethoot、メッシュ通信用の 3 つのアンテナが既にヘルメットに取り付けられています。 メッシュ 2.0 テクノロジーにより、シューベルト SC2 通信システムは、「通信ネットワーク」. MEsh 2.0 テクノロジーにより、事実上無限の数の参加者と接続できるようになりました。 Schubert SC2 システムには、Sena が開発した最先端の高解像度スピーカーとマイクが含まれています。 これは、高度なノイズ リダクション システム、音声アシスタント、および市場で入手可能な最高性能の製品に匹敵する通信範囲です。
沈黙の音
通常のヘルメットと SCHUBERTH ヘルメットの違いを生むのは、常に細部です。 E1 サンバイザーで最初に導入されたポジションメモリー機能は、現在 C5 カーボンバイザーにも含まれています。 この機能により、チンガードを閉じた状態でバイザーの位置がどのようなものであっても、チンガードの開閉後も維持されます。 SCHUBERTH C5 カーボンは、100 km/h でわずか 85 dB(A) という空力快適性の面でリーダーシップを発揮しています。 独自の風洞のおかげで、SCHUBERTH はヘルメットの内側と外側のすべてのコンポーネントを最適化しました。 その結果、真新しいカラーによって強化された比類のないレベルの防音が実現します。