2023 年の F1 チャンピオンシップの開始は約 1 か月先で、最初のレースは 3 月 5 日にバーレーンで予定されています。 2月23日から25日までサキールサーキットで行われる単一のテストが先行する新しいシーズンに大きな期待が寄せられています。
興味のあるトピックがたくさんあります。 明らかにスポットライトはレッドブル、フェラーリ、メルセデスのドライバーに集中するが、ルーキーたちが仕事をしている様子を見るのも興味深い。 次のフォーミュラ 1 世界選手権では、グリッドに 3 人のルーキーが登場します。
F1、オスカー・ピアストリ：待望の新人
最も期待されている新人は、アルピーヌとの訴訟に勝ってマクラーレンと契約したオスカー・ピアストリであることは間違いない。 後者は、既存の契約によりフェルナンド・アロンソの後任として彼を発表したが、彼はすでにウォーキングチームでレースすることを選択しており、最終的に彼の理由を主張することができた.
21 歳のオーストラリア人は、同胞のダニエル リカルドに代わり、非常に強力なチームメイトであるランド ノリスと共にガレージにいます。 フォーミュラ1で5年目であり、彼の経験を確実に生かすであろう英国人ドライバーについていくのは容易ではないだろう。
ピアストリには学ぶべきことがたくさんあるが、マクラーレンは盲目的に彼を信じている。 フォーミュラ ルノー ユーロカップと F3 でも優勝した後、2021 年には F2 でチャンピオンになりました。 トップリーグでも活躍できるポテンシャルを秘めているようだ。 他のルーキーと比較して、彼は自分の価値を示すことができる最高の技術パッケージを持っている必要があります. ウォーキングを拠点とするこのチームは、コンストラクターズ ランキングで 5 位に終わっており、少なくともその順位で確認できることはすべて揃っています。
Nyck De Vries、一生に一度の機会
デ・フリースは、メルセデスのリザーブドライバーを務め、フォーミュラ 2 とフォーミュラ E でタイトルを獲得した後、28 歳で F1 のレースドライバーとして登場します (2 月 6 日に交代します)。 2022年にモンツァで代役としてウィリアムズとレースし、2ポイントを獲得したことを考えると、彼にとって絶対的なデビューです。
このオランダ人選手はアルファタウリと契約した。彼はピエール ガスリー (最終的にアルピーヌに移籍した) の代わりを務めることになり、彼に賭ける前にミック シューマッハの評価も行った。 これは絶好の機会であり、当然のことであり、彼はそれを利用して 2024 年にも自分の地位を獲得するために最善を尽くします. 彼のパートナーは角田祐希であり、これまでのところあまり説得力がなく、順番にプレッシャーを受けるだろう.更新に値する。
アルファタウリは確かにグリッド上で最高のチームの 1 つではありませんが、ポイント ゾーンに入る方法を知っている場合があり、デ フリースは車が競争力を発揮する週末を利用できなければなりません。 2022 年は、コンストラクターズ チャンピオンシップの最後から 2 番目の場所を考えると、エキサイティングな年ではありませんでした。ファエンツァを拠点とするチームは、2023 年に進歩を遂げるというあらゆる意図を持っています。
ローガン・サージェント、困難な任務
次のF1チャンピオンシップで最も困難な状況にあるルーキーは、間違いなくウィリアムズでデビューするローガン・サージェントです。 後者は昨シーズンのグリッドで最悪のチームだったため、22 歳のアメリカ人が輝けるのは容易ではありません。
アルファタウリと同様、ニコラス・ラティフィの後任としてシューマッハを検討していたグローブ チームは、2021 年末に向けてドライバー アカデミーに入学したドライバーを信頼することにしました。 F2 でのデビュー戦で、彼は 2 回の勝利、さらに 2 回の表彰台、そして順位表で 4 位という好成績を収めました。
ウィリアムズは彼を昇進させることを選択し、F1にノーとは言えませんでした.彼が可能な限り最高の技術的状態になくても、彼はしようとします.このような競争の激しいチャンピオンシップの頂点で、彼が才能であることを証明してください。 2023 年に米国で 3 つの GP が開催されることを考えると、彼のアメリカのパスポートは Liberty Media にとって大歓迎ですが、彼は自分が本物のライダーであり、単純なエキストラではないことを示したいと考えています。
