明日、2023年のMotoGPシーズンの最初のグランプリが始まります.ライダーはどうですか? 特にペッコ・バニャイアが率いるドゥカティは、すでに新しいチャンピオンシップの本命です。 しかし、他のすべての人もいて、赤の軍隊と戦う準備ができています. マルク・マルケスは現在タイトルを逃していますが、誰にもわかりません… 一方、他のすべての人は、新しいスプリントレースに向けて、21 もの GP が予定されているシーズンに向けて戦う準備ができています (確認された場合)。 . 以下は、バニャイア、クアルタラロ、バスティアニーニ、エスパルガロ、オリベイラ、ミラー、マリーニ、ミール、ザルコの宣言と期待です。
MotoEからMotoGPまで、2023年のチャンピオンは誰?
トラックでの活動開始前の賭けの時間ですが、さまざまな名前が繰り返されます。 Moto3のディオゴ・モレイラや佐々木歩のように、Moto2はペドロ・アコスタが本命であることは言うまでもない。 MotoE と MotoGP のより多様な兆候、プレミア クラスでは、誰かが自分自身にも賭けています。 今日のさまざまな記者会見で見られた10人のライダーからのすべての仮説は次のとおりです。
ペッコ バニャイア: サルバドーリ (MotoE)、モレイラ (Moto3)、ビエッティ (Moto2)、バニャイア (MotoGP)
マルク・マルケス: トーレス、モレイラ、アコスタ、バニャイア
ファビオ・クアルタラロ:ラバト、ササキ、アルボリーノ、クアルタロ
エネア・バスティアニーニ:カサデイ、モレイラ、アコスタ、マルク・マルケス
アレイシ・エスパルガロ:グラナード、モレイラ、アコスタ、「マックスとミアのお父さん」
ミゲル・オリベイラ:グラナド、ホルガド、アコスタ、バニャイア
ジャック・ミラー: ラバト、ケルソ、アレナス、マルク・マルケス
ルカ・マリーニ:グラナード、佐々木、ヴィエッティ、バニャイア
ジョアン・ミール:ラバト、モレイラ、アコスタ、ミール
ヨハン・ザルコ:ラバト、佐々木、アコスタ、ザルコ
バニャイアごめん
「プレシーズンには満足している。2 年前はトラブルに見舞われたが、今はすべてが完璧だ。新しいバイクは自分のスタイルにより合っている」 現MotoGPチャンピオンに下線を引いた。 「テスト中、レースペースを改善する時間がありました。 我々は今、他のチームよりも良い位置にいるが、ファビオ、マルク、アプリリア、そして他のドゥカティが前にいると確信している」 2022年を見据え、 「傾いたり曲がったりするときのグリップが不足していましたが、エンジニアはより良いバイクを提供するために多大な努力をしてくれました。 これで、私が求めていたコーナリング速度が向上しました。」 世界王者アンコール? 「覚えているのはマークとヴェイルだけです。 それは私が取り組んでいるもので、一番の理由は追加のモチベーションです。 タイトルを防衛するのは難しいだろうが、我々は努力する」 バスティアニーニについて: 「私たちは、協力しなければならないことを十分に理解しています。 うまくやるためには、すぐに協力することが重要です。」 好きなプレッシャー? 誰もがこれを明確に指摘しています。 「毎年違う話」 が答えです。 「今、彼らは私に言いますが、21 GP ですべてが変わる可能性があります。」
ファビオ・クアルタラロ
「取り組むべき新しいことがたくさんありましたが、その後、基本に戻りました」 2021 年のワールド チャンピオンを認めたフランコ モルビデリもこの動きを実行しました。 「すべてがどのように機能するかをまだ把握する必要があり、以前のセットアップに戻って、自分が最も良いと感じている. しかし、私たちはまだ改善するために努力しなければなりません。」 しかし、何かが変わった: 「我々はエンジンに関して進歩を遂げた。まだ十分ではないが、必要な場所からはまだ遠いとはいえ、より良くなっている。 そして、テスト最終日のフライングラップではうまくいき、本当に良いタイムを記録しましたが、ドゥカティと比べるとまだ何かが足りません。 我々は皆限界に達しており、それは詳細の問題だが、シーズン中に一歩前進することを期待している.もし我々が先を行きたいなら、進化と発展が必要だ.」 MotoGP レースは、土曜日にスプリント レースと「2 重」に開催されます。 「物理的には2022年に比べて一歩前進しました。42レースがあり、いくつかのセッションでプレッシャーが高まります。激しい年になるでしょう。」 ただし、Quartararo は Bagnaia に戦いを約束します: 「彼はテストでクレイジーなタイムを記録しており、ドゥカティが現時点で最高であることはわかっています。 しかし、他の人もいます。私たちは皆、彼らの生活を困難にしようとします。」
バスティアニーニ&エスパルガロ
明日から「ビースト」のドゥカティチームライダーとしての冒険が始まる。 「わくわくしています。赤い服を着られてうれしいです。 しかし、今のところ、多くの写真撮影だけで、今から始めます」 バスティアニーニは冗談を言った。 工場チームはより多くのプレッシャーを意味していますか? 「プレッシャーは昨年と同じです。ガレージでの作業も同じです。誰もがリラックスしてやる気に満ちています。 予想をはるかに超える素晴らしいシーズンを迎えようとしているが、今は間違いなくもっと複雑になるだろう。 競争力のあるドゥカティはたくさんありますが、それだけではありません。すべての MotoGP ライダーは本当に速いと言えます。」 誰が最高ですか? 「わかりません。 しかし、ナンバーワンはペッコであり、特に最初は彼から学ばなければなりません。」 アレイシ エスパルガロは手術を受けたばかりですが、身体的な状況は問題ありません。 「検査の時は心配だったので、いろいろ検査をして、手術を受けることにしました。 すぐに良くなり、今は準備ができていると感じています。」 2023年のRS-GPで 「これは革命ではなく、欠けていたものの進化です。 パワー、エアロダイナミクス…全体的には一歩前進しましたが、他との比較を理解するにはレーステストが必要です。 一歩を踏み出して残りの 3 歩を踏み出せば、自転車は機能しません!」 今年はアプリリアに注目 「私たちはもはやサプライズではなく、その余分なプレッシャーを維持する必要があります。」
オリベイラ&ミラー
ミゲル・オリベイラは KTM からアプリリアに移籍し、シーズンはポルトガルで始まります。 目標を設定したくない、世界選手権で唯一のポルトガル人にとって、エキサイティングなスタートとなるでしょう。RS-GP のフィーリングはまだ完璧ではありません。 「非常にうまくやっている瞬間もあれば、まだ改善が必要な瞬間もあります。 これは通常の進歩です。私はバイクで 100% ではありませんが、5 日間では多すぎたでしょう。 GP 中にもっと理解できるようになります。 今は、楽しむこと、手に持っているものを理解し、最善を尽くすことについて考えましょう。」 父親になるという最近の発表の後、ジャック・ミラーは KTM との冒険に興奮しています。 「ブランドを変更するときは常に難しく、再調整する必要があります」 彼は下線を引いた. 「でも、バイクに乗っているといつも気分が良くなります。喜んで引き受けた挑戦です。」 ドゥカティ VR46 で一歩前進するルカ マリーニにも注目です。 「テストと同じ気持ちで再開したい」 彼は宣言しました。 #10 ドライバーは、予選とオーバーテイクがより困難であることを示しており、今シーズンもまた取り組む必要があります。 「今年は新しいフォーマットで全員がさらにやる気を出しています。 誰にとっても簡単なことではありませんが、ベズと私はトップを争うことができます。」
ミール&ザルコ
2020 年のワールド チャンピオンは、レプソル ホンダとの契約に大きなコミットメントを持っています。 「このチームに移籍することは、私にとって大きな挑戦です」 ジョアン・ミールは言った。 「難しい冬だった。バイクは完全に変わっていて、余分なものを見つけるのは簡単ではない。 しかし、テストごとに改善してきたので、どこにいるのかがわかります。」 何の目標? 「私たちは現実的にならなければなりません。これは大きな変化であり、適応するには時間がかかります。 すべてをまとめるのは簡単ではありませんが、シーズンをより高く終えることを期待しています。」 マルク・マルケスとの決闘: 「私には非常に競争力のあるボックスパートナーがいて、これは常に改善へのさらなる動機です。」 最後に、ドゥカティ ハウスのエキスパートであるヨハン ザルコです。 どこから始めることができますか? 「すぐにトップ 3 に入れたらいいですね」と彼は認めました。 彼の仕事については次のように述べています。 でも今はもっと自然にサドルに乗っていると感じています。 バニャイアが参考になるが、ザルコは自分のスタイルを見つけたいと考えており、まだ到着していない最初の勝利を追い求めている. 「2021年に2回接近しました」 彼は思い出した。 「誰もが私に尋ねますが、明らかに私もそれを望んでいます。 私は何かを変えたし、もちろんもう一度やり直すつもりだ」
写真: ドゥカティ コルセ