アプリリアは、空気力学的な観点から、冬に素晴らしい仕事をしました。 RS-GP23 は、MotoGP プレシーズンで大幅な改造が行われ、ピットから、世界選手権の開始直前に、他のアップデートがポルティマオに到着することが保証されます。 マーベリック ビニャーレスとアレイシ エスパルガロは、最初の技術的な一歩を踏み出しますが、すべてのライダーの性質と同様に、常に何かを求めます。 ノアーレからは、新しい RNF サテライト チームにも目を向けて、彼らを喜ばせる準備ができているようです。 2 つのボックスの間に壁はなく、1 つの環境を形成しています。これは、この前例のないパートナーシップが最適に理解されていることを示しています。
空力に特化したプレシーズンMotoGP
エアロダイナミクスは最も注目を集めている側面であり、新しいアプリリアのさまざまな変更が現在知られています。 RS-GP23 ではフェアリングの腹が進化し、形状が改善され、上部プロファイルがより顕著になり、テールはよりテーパーが付けられ、フェアリングの側面にある F1 スタイルのスリットが空力効率を向上させ、更新されました。フロントウイング。 これらは新年の最初のステップに過ぎないが、マレーシアでのMotoGPテストの初日にマーベリック・ビニャーレスが2位になったことは確かに励みになる。 2022年、元ヤマハのライダーは、より経験豊富な同僚であるアレイシ・エスパルガロに加わりました。今年、彼は彼を追い越し、ノアーレを拠点とする会社の手綱を引き継ぐつもりです。
プレシーズンでバイクが洗練されたら、本格的に始める時が来ます。 シーズンはポルトガルで新しいスプリントレースで始まります。私にとっては何よりも精神的な変化です」。 予選は週末のハイライトであり、両方のレースのスタート位置を決定します。 ロマーノ・アルベシアーノ監督への特別な要求はなく、彼の元クルーチーフであるマヌ・カゾーの到着により、ピットでの理解は完全になりました。 ノアーレにいた冬の間、彼はエンジニアが行っている作業を見ましたが、それは秘密のままです.と言うと紙に出てくるので内緒にしておきます」。
ビニャーレスとアプリリアのタイトル争い
2023 年のアプリリアはコーナリングが確実に改善されており、より滑らかに転がり、方向転換時の機敏性が向上しています。 しかし、良い感覚だけでは十分ではありません。ベネチアの会社とマーベリック ビニャーレスがチームを組んで勝利し、風洞に多額の投資を行い、RS-GP がコピーされ始めています。 これは確かに良い兆候です。今のところガレージの内部のみに焦点が当てられていますが、競争は熾烈です。 プレシーズンは、MotoGP の新しいチャンピオンシップに対する意識を高め、最後の技術的なステップを確認し、戦いの準備が整ったポルティマンに到着するのに役立ちます。 「自分だけに集中する – ローゼズのドライバーを「La Gazzetta dello Sport」に説明しました –. ガレージの外を見ずに冷静に作業を進めて、どのレベルになるのか興味があります。 正しく行えば、すべてのレースに勝つチャンスがあります」。