テキサスでの勝利後、マーベリック・ビニャーレスのアプリリアはヘレスで7位に甘んじなければならなかった。 しかし、チームメイトのアレイシ・エスパルガロは転倒に見舞われ、MotoGPライダー順位のポイントを得ることなくピットに戻ることになった。 ノアーレのメーカーにとっては苦い週末となったが、ノアーレは大きな可能性を示したにもかかわらず、パフォーマンスの安定性という点では依然として不足している。
アプリリアには最後のステップが欠けている
アプリリア・レーシングのチーフエンジニア、ロマーノ・アルベシアーノは近年素晴らしい仕事をしてきた。 Moto2出身のライダーですらギャンブルをしたがらなかった数シーズン前とは異なり、RS-GPは非常に切望されるプロトタイプとなった。 MotoGPの頂点に達したとはいえ、難しいのはそこに留まり続けることだ。 「全体的にパフォーマンスには満足しているが、今回のように予選週末を台無しにしてしまったので、変わりやすい状況にもっとうまく対処する必要がある。 土曜日の予選では雨が降るという予報は分かっていました。 私たちはこれらのことをもっと上手に管理する必要があります…安定性、パフォーマンスの一貫性、それが私たちが見つける必要があるものです”。
MotoGPのタイトルを狙うには、バイクの進化だけでなく、ガレージの内部でもドゥカティより一歩先を行く必要があります。 その場合、変化を起こさなければならないのはドライバーです。 「選択、バイクの反応に関する知識、そしておそらく少し早く適応するライダー。 ゴムの知識、他のチームに比べてゴムの勉強を始めたのが少し遅かったので。 したがって、特定の点ではまだ追いつく必要があります」とロマーノ・アルベシアーノがモトサンに下線を引いた。
KTMとの対決
ノアーレ社はチャンピオンシップで2位になれるか? 「このようなランキングはジャーナリストが作成するものであり、私たちが作成するものではありません。 私が言っているのは昨年であり、今年もアプリリアはKTMとのレースで優勝しました。 したがって、KTMがドゥカティの主なライバルであるかどうかはわかりません。 マーベリックにとって、フロントタイヤとリアタイヤの機能のバランスを見つけることが不可欠です。 KTMは間違いなく参考になります。 私たちは良いレベルにあると思うが、前にも言ったように、スタート時点で他を追い越すことは確かにまだできない。 ドライバーからはスタートの改善を求められる”。
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