KTM公式ライダーにとって、ルーキーのペドロ・アコスタ(だけではない)に敗北を喫した後、良い成績を収めたいという強い願望を抱いてヘレスに到着した彼らにとって、それは簡単な週末ではなかった。 2023年には両レースで表彰台を獲得し、ブラッド・ビンダーがスプリントで優勝し、ロングレースで2位、ジャック・ミラーが3位を2回獲得した。 今年、彼らはそれほど競争力がなく、いくつかの物議を醸すエピソードの主人公でもありました。
土曜日のスプリントでは、ビンダー・バグナイアとペッコが接触し、ペッコが転倒し、南アフリカ人ドライバーが静脈をふさいで無意味な操作を行ったと非難した。 ブラッドは告発を却下し、自分にはライバルを追い越す余地があると確信した。 いずれにせよ、制裁はありませんでした。 レース中の事故。
MotoGPヘレス、ミラーとモルビデリの間の緊張
日曜日にミラーとモルビデリの間で起こった出来事もレース事故とみなされていた。 18周目、プリマ・プラマック・レーシングのチームライダーはオーストラリア人選手の後ろにつき、ターン5でイン側を曲がったところ、少し外側に出ていたオーストラリア人選手と接触してしまいました。 両者とも倒れて撤退した。 スペースはほとんどなく、外から見るとやや危険なオーバーテイクの試みのように見えました。
ジャックはそれを良く思わなかった。砂利から立ち上がった後、彼は同僚に対して激怒し、彼に向かって何か叫びそうになった。 彼はコミッショナーによっても引き止められ、状況がエスカレートするのを防いだ。 いずれにせよ、KTMライダーはモルビデリに手を出すつもりはなかったと説明した。アコスタが私を追い越したとき – Speedweek のレポート – 私は、彼が今までと違うことをしていることを理解し、学ぶために、彼の後を追い続けようと努めました。 それからモルビデリはそこになかったスペースに収まることを決めたので、私は早めにシャワーを浴びに行きました。 こんな形で一日を終わらせたくなかった。 イライラしたのは本当だけど、フランキーを殴りたくなかった”。
イタリア人ドライバーはレース後にこう説明した。 実際、彼はミラーを超えることさえ望んでいなかった、2人はわずかに異なる2つの軌道をたどった後、接触が発生しました。 確かに彼には遅れをとった以上の責任があるが、FIM審査委員会はこれはレース中の事故であり、ペナルティは課されなかったと認定した。