マルク・マルケスは、今日のル・マン予選でトップ10入りを確保できず、確かにがっかりしている。土曜日にはQ1からスタートしなければならないが、これには常に落とし穴がある。 彼はセッション開始時にクラッシュし、その後2台目のバイクで走行したものの、13番手でフィニッシュした。 自信がなかったのか、調子を上げていた最後のタイムアタックで結果を左右するミスをしてしまった。 確かに彼のポテンシャルは今日のランキングよりも高い。
MotoGPル・マン、マルケスの悔しさ
8度の世界チャンピオンは、自分がトップ10圏外に留まるとは想像していなかったが、土曜日には改善することを決意している。」予想外でした – 彼は Motosan.es に語った – しかし、いつか、サーキットで、金曜日に、これが私たちに起こる日が来ることはわかっていました。 それはル・マンで起きた。 今が反応するときです。 午後はセットアップにすぐには慣れませんでしたが、反応して小さな一歩を踏み出すように努めます”。
予選セッションの終わりには、黄旗が彼の邪魔をすることもあった。元気でした – 言う – そして私は旗を見つけました。 そして最後のラップでも調子は良かったのですが、ミスをしてしまいました。 黄旗からエラーまでの間、僕らは追い抜くことができなかった。 ペースの点でもあまり良い位置にないので、改善しなければなりません。 おそらく、午後に私たちが選んだ方向は正しいものではなかったのかもしれません。 午前中の様子を見て、両方のバイクに似たようなバイクを用意しましたが、もしかしたらそれが間違っていたのかもしれません。 別のところに行ってみます。 土曜日には少し戻って、ヘレスで感じた感覚を再発見できるかどうかを確認するつもりだ。 今日のような感覚ではQ1を突破するのは難しいと警告します。”。
クラッシュとQ1
マルケスは今季7回のクラッシュを経験しているが、そんなことは彼を心配していない。私が得たものを期待していました – 彼は認めます – ただし、ポルティマオでは必要以上に 4 つありました。 制限を超えたため今日が初でした。 スリップ程度なら何も起こらない”。
Q1を突破するのは簡単ではありません。Q2にアクセスできるのは最初の2名だけなので、レースで大きく遅れてスタートしないように完璧にする必要があります。」その感覚が今日のものなら – 彼は繰り返し言う – 私たちは通りません。 私たちは取り組んで改善しなければなりません。 私たちは何が起こったのか、そしてそれを最大限に活用する方法を理解するための情報を持っています。 午前中のフリー走行はQ1を突破できるかどうかを知るための基礎となる”。 グレシーニ・レーシング・チームはFP2で多くの仕事をするだろう。なぜなら、今日輝けなかったアレックス・マルケスもいるからだ。
写真: エイドリアン・プポー