ダニーロ ペトルッチは、MotoAmerica の終了後にイタリアへの訪問を計画していました。 彼はカスティリオン フィオレンティーノで開催されるアソルティ エンデューロの最終ラウンドに参加することを選択し、先週の土曜日にオンラインでオセリーニ チームに登録しましたが、米国のスーパーバイク準優勝者である彼は、MotoGP 週末に参加するためにバンコクに行かなければならないことに気付きました。 GSX-RRで怪我をしたジョアン・ミールの後任としてスズキが異例の呼びかけを行い、ドゥカティが青信号を出したまたとないチャンスです。 リヴィオ・スッポは9月の初めにミサノGPのためにすでに彼を探していたが、ボルゴ・パニガーレから危険を冒す必要がないように拒否された。 ついに彼の小さな夢が叶い、スズキは彼をピットに迎え入れました。
ブリーラムのパドックでのペトルッチ
ペトルークスはまた、MotoAmerica の最後のミーティングが開催されたアラバマとタイの間で 12 時間のタイム ゾーンに直面しており、水曜日の朝、彼はすでに浜松のユニフォームを着て MotoGP パドックにいました。 彼はドゥカティのガレージで長い時間を過ごし、ダビデ・タルドッツィや彼の「オリジナル」ブランドの他のメンバーとおしゃべりをしました。 彼は、2021 年 11 月のバレンシアでの最後のレースから 1 年も経たないうちにトップクラスのプロトタイプに戻り、世界選手権の最後の週末に参加しました (それはバレンティーノ ロッシの最後の公式出口でもありました)。 “アイデアはミサノですでにありましたが、チャンスが戻ってくるとは思っていませんでした – ダニーロ・ペトルッチが「La Gazzetta dello Sport」に出演したことを認める -. ザ代わりに、良い人であり、良いドライバーであることは報われました。 去年バレンシアでみんなに挨拶したとき、MotoGPはこれが最後だと思っていたのに…」。
2022年シーズンの記録
彼は、オートバイの歴史の中で、少なくとも 1 つの MotoGP レースと 1 つのダカール ステージで優勝した唯一のライダーです。 2022 年を思い出すとき、彼は別の記録について考えるでしょう。彼は 3 つの大陸で 3 つの異なるバイクでレースをしました。1 月に KTM でダカール、ドゥカティでモトアメリカ、1 週間前に終了した経験、現在は最高クラスの鈴木。 星条旗の経験は2位に終わり、最終的に勝ったのはジャック・ガニアでしたが、それはレースへの情熱を取り戻すのに役立ちました。 彼の側では、ペトルッチは国際的な名声を全国選手権にもたらしましたが、2023年に彼の存在は疑わしいままです。 “私は、まだ決めていません。 彼らは技術的なレベルでいくつかのことを微調整する必要があります。 ガニエとヤマハはより競争力があり、1 年間の経験で向上させることができますが、ドゥカティからの具体的な支援が必要です」。
ペトルークスがMotoGPに再び参加
タイ GP では、ペトルッチも雨に直面する必要がありますが、これは過去に良いコンディションを作り出しました。 ウンブリア出身のライダーはウェットの魔法使いであり、この数か月の不在で彼と MotoGP の同僚との間に形成されるギャップをわずかに縮めるのに役立つ可能性があります。 “サドルの位置から始まり、押しボタンパネル、そこにない親指ブレーキ…でも、水は私を助けてくれます。 期待はしていません。目標は完走することです。楽しんでください“。 彼はスズキで戦うが、ドゥカティとペッコ・バニャイアを応援するだろう:”彼は印象的なフォームを見せており、非常に速いバイクを持っています。 そして、クアルタラロが一人で戦う間、彼は他の7人のブランドメイトのデータを頼りに最適なセットアップを見つけることができます.」。
来年から、ピエモンテのドライバーはエネア・バスティアニーニとチームを組みます。このラインナップは、ある意味でドヴィツィオーゾ・ペトルッチを連想させます。 しかし、Danilo によると、大きな違いがあります。”アンドレアがワールドカップで優勝し、イアンノーネとの衝突を避けるため、私はアンドレアの従者に選ばれました。 今、彼らは2つのヒントを選びました。 トップだった時、史上最高のホンダ、最高のマルケスと衝突したことだけは悔やまれる…シーズン中盤にはすでに世界選手権が決まっていた」。