バレンシアでのこの最新の MotoGP ラウンドの最もエキサイティングで最も憂鬱な瞬間は、スズキの MotoGP への別れです。 このニュースは 5 月にヘレスでリークされ、レース後の Irta テスト中に従業員に予期せず報告されました。 “これは私たちの結果に影響を与えた可能性があります」、今シーズンの初めに元ダビデ・ブリビオが残した空白を埋めたチームマネージャー、リビオ・スッポは認めた。 金曜日のハイライト動画です。
バレンシアでチームに挨拶するブリビオ
ブリアンサの監督はバレンシアのリカルド・トルモのもとに飛んで行き、かつてのチームのことを決して忘れることはありませんでした。 浜松のMotoGPパドックからの別れは、レースに人生を捧げる人々の心に一撃を与える。 スズキはガレージの壁紙に、ブランドに対するファンの気持ちを表すメッセージを壁紙に採用しました。これは、最も繰り返される言葉が「ありがとう」である本物のラブレターです。 月曜日から、多くの人が他のチームに配布され、新しい専門的な章に着手します. “私は最後のレースのためにここに来て、みんなに挨拶します「ダビデ・ブリビオはコメントしました。 “人間的にも技術的にも非常に優れた人々がいるだけに、本当に残念です。 少し前にレースに勝った競争力のあるバイクは、続く可能性があった物語であり、残念ながら終わります。 ほとんどすべての男の子がなんとか移動できたことをうれしく思います」。
鈴木指導者の冷たい選択
日本の巨人は、自動車部門に投資するために、MotoGP クラスでの扉を閉じることを好みました。 指導者たちは、Covidのパンデミックとウクライナでの戦争に起因する経済危機の原因を挙げていますが、おそらくダビデ・ブリビオに戻らない説明もあります…」これは素晴らしい会社であり、決定は取締役会によって行われます。 大会への参加には心の要素があります。 参考数値を持つホンダ、ヤマハ、KTM などの巨人でさえ、心から決断を下します。 そして、分析が冷静な取締役会によって行われた場合、そのようなコミットメントを正当化することが難しい理由がいくつか見つかります。なぜなら、それはより財政志向だからです.」。
MotoGPの予算
Livio Suppo はチームを存続させ、投資家を探しましたが、失敗に終わりました。 Davide Brivio は、経済的な節約の必要性を完全には信じていません。 “彼らは、電気とハイブリッドの研究に投資することを決定しました。 心の側面は勝てませんでした。 スズキのような大企業にとって、MotoGP の予算はあなたの人生を変えるものではなく、大きな違いを生むものではないと思います。 ここ数ヶ月のオートバイ部門は利益を上げ始めていました、それはビジネスによって決定された奇妙な決定です“。 最後に、彼はMotoGPチャンピオンシップの特殊性を思い出します:”予算は、会社の一般的なマーケティングおよびコミュニケーション イニシアチブから差し引かれます。 ここでは、F1やサッカーとは異なり、会社の財源を活用する必要があります」。
写真:スズキ公式