公式バイクを採用する唯一の Ducati サテライト チームである Pramac Racing チームの Desmosedici の新しいグラフィック。 パオロ・カンピノティにとって、ボルゴ・パニガーレ・メーカーの真の肋骨を代表するチームは、素晴らしいコラボレーションの連続体です。 「それは結婚のようなものです。Ducati はチームの成長に大きく貢献してきました。」と後援者を宣言しました。 「私たちは数年前からF1のロゴを着用しており、私はステファノ・ドメニカリと非常に親密な関係を築いており、ドメニカリとは非常に親しい友人であり、今年もこのパートナーシップを継続します。」。
Pramac のビッグ ニュースは、Aspar との 17 年間のコラボレーションを経て、Gino Borsoi がチーム マネージャーに就任したことです。 「私はこの挑戦を、働きたいという大きな願望から始めました。目標は、最高の独立したチームであり続け、明らかに他のチームよりも先に終わることです。. 自分たちが素晴らしいチームであることを証明したい」。
ザルコ、MotoGP初勝利を狙う
ヨハン ザルコは前シーズンに 4 つの表彰台を獲得し、MotoGP での初勝利を目指しています。 彼が自由に使えるのは、彼が失敗することのない超競争力のあるオートバイです。 「何か具体的なことを求めるのは難しいです。通常、私たちはコーナーを簡単に曲がり、リアのグリップが大きいバイクを常に求めていますが、それを見つけるのは困難です。 2022 年は、2021 年に起こったように、バイクに素晴らしいフィーリングを見つけることができませんでした。」。
競争が熾烈なため、予測を立てることは困難ですが、カンヌのドライバーは自分が勝っていることを知っています。 「マルク (マルケス) 彼は常にトレーニングをしており、安定した冬を過ごしており、非常に強いので、前に出ることができます。 ファビオも素晴らしい気概を持っており、最高のバイクを持っていませんでしたが、彼は良いシーズンを過ごしました。 Pecco ワールド チャンピオンがいます… 多くのライダーがいて、私たちもファクトリー バイクを持っていて、同じ欲求を持っています。」。
トライデント工場のマーティン
エネア・バスティアニーニとの投票で負けたホルヘ・マルティンも4つの表彰台。 しかし、マドリレニア人はドゥカティから可能な限りの保証を受けており、工場のライダーと同等に新しいコンポーネントをテストし、リアルタイムで更新を受け取る必要があります。 彼には、年末に契約を解除するオプションがありますが、デスモセディチが昨年のレベルで再確認された場合、デスモセディチをあきらめることはほとんどありません。 「この2022年シーズンはエンジンに苦しみ、望んでいた目標を達成できませんでした。 私たちは良いエンジンを持っていることを知っています。バレンシアでテストしました。 しかし、空力とシャシーに関しても改善する必要があります。 やるべきことはたくさんあります。 同じチームで 3 年間戦ったことはありませんでしたが、今ではお互いをよく知っています。」。
