2021年に見た後、それはの年になるように見えました デニス・フォジア. 小さなアコスタ現象の復活を複雑にしたさまざまな初期エラーの後、シーズン後半に見られた大きな成長の集大成。 そのため、そこからの再開を期待していましたが、現実は明らかに異なりました。 確かに、Moto3 のイタリア軍にとって、それは忘れるべきシーズンであり、すべてにもかかわらず、悲惨なバランス シートを救っている旗手 Leopard だけです。
デニス・フォギア、ハッピーエンドなし
準優勝はわずか2ポイント差で、オーストラリアでの問題の後、ガルシアが前線に戻ってきました。 そして彼はアグレッシブな佐々木にも気をつけなければなりません.2GPで16ポイントは少ないかもしれません. しかし、当初考えられていたものとはかなり異なる季節のままです。 デニス・フォジアは、Moto3 での長年の経験もあり、大きな人気者のようでした。 代わりに、彼の一貫性の欠如のおかげで、特に新しいチャンピオンのゲバラとガルシアなど、再び新兵が登場しました。 再びスペインの少年たち、今ではジュニアクラスの歴史的な傾向です。 2位の可能性は、バスティアニーニ(2016年)、フェナティ(2017年)、ディ・ジャンナントニオ(2018年)、アルボリーノ(2020年)、フォッジャ自身の昨年の結果に匹敵します。 カテゴリを迎えるためのさらに別の 2 番目の場所 (現時点ではまだ仮説的)。
アンドレア・ミーニョ、スプリントスタート、そして…
今年の最初のレースでの成功への復帰、2つのゼロですが、オースティンでの新しい表彰台での回復です。 その後、アンドレア・ミーニョはどうなりましたか? このMoto3シーズンの未知数の1つです。 ムジェロと 2 つの P7 で 4 位を奪い、トップ 10 の端にある場所と、ポイント エリアの端にある場所、さらには外側にある場所を交互に獲得しました。 スコアシートでは、2 GP で 100 ラウンド ポイントを獲得しています。2017 年の 118 ポイントと昨年の 110 ポイントは、その最大値に近づいています。 しかし、それは一般的な分類で8位だけで十分です.Foggiaの後、彼はトップ10にいる最後のイタリア人です。 彼の将来は現在、漠然としており、発表はありません。
リカルド・ロッシ、浮き沈み
SIC58 Squadra Corseドライバーにとって確実に成長しているシーズン。 確かに、2021 年に獲得した 29 ポイントのほぼ 3 倍に達したため、Moto3 ですでに彼の最高の年となっています。過去 3 年間よりもはるかに多くのポイントが配置されていますが、グリッドで良いスタート位置を達成できないことがよくあります。 . しかし、重要な結果がタイに到着しました。初めて表彰台に戻ったのは 1 年以上ぶりで、今回はドライ トラックでした。 スコアシートには、5 つのゼロと、現在世界選手権で 11 位になっているトップ 10 もあります。
ステファノ・ネパ、難しいスタート
Moto3 世界選手権で通算 3 年目を迎える新しいチームは、高域でより安定した状態を維持することを目指しています。 代わりに、困難がすぐに現れました。新しい KTM に対するフィーリングの欠如は、特にシーズンの前半に影響を与えました。 問題が解決されると、より堅実な結果が得られましたが、ランキングを上げるのは明らかに複雑です。 しかし、アッセンからはさらに良くなりました。彼は今シーズン初のトップ 10 で 7 位になり、その後シルバーストーンで 5 位、ミサノで 10 位になりました。 タイで唯一のドライレースであるMoto3のレースで、彼は表彰台のすぐ後ろでフィニッシュし、最終的にそれほど単純ではないフィリップ島のトラックで5位でフィニッシュしました。 遅れて発見されたチームの兆候は、世界選手権で 17 位に相当します。 2023 年に彼は MTA チームで再スタートし、彼の発言力を強く望んでいます。
エリア・バルトリーニ、未受領
彼が私たちに語ったように、彼の目標は、すぐにそのカテゴリーで最速のルーキーになり、重要なポジションに到達できるようにすることでした. 2021 年のイタリアの Moto3 チャンピオンの最初の年は、このようにはいきませんでした. 彼の最高の結果は、インドネシアとムジェロに到着した 2 つの 8 位でした. スコアシートのリトリートは 1 回だけで、残りはフィニッシュ ラインに到達しましたが、トップ 15 から外れました。したがって、シーズンを評価するのは難しく、将来的に彼を助けることはありません。
ミッドシーズンのマッテオ・ベルテル
ザクセンリンクで重傷を負い、2022年を実質的に終えた中間シーズン. それ以前に、彼は4回ポイントを獲得し、ムジェロで9位に終わった.不運なレース事故の結果によるものです。 現在、彼はスコアシートで 16 ポイントを獲得し、24 位を占めています。 しかし来年、彼はMoto3世界選手権に戻ってきます。今回はスナイパーズチームによってラインナップされ、今年失われた時間を取り戻す準備ができています.
アルベルト・スーラ、怪我が多すぎる
トリノ出身の若者が今年何を成し遂げたかを評価するのは非常に難しい。 季節がけがによって条件付けられると、自分を表現できるようになることは非常に複雑になります。 Alberto Surra にとって、決定的なバリエーションはまさにこれでした。 オースティンでの最初の負傷 (右手首の舟状骨) と 3 回の GP 欠場。 ムジェロへの復帰後、新たな怪我 (足の中足骨の転倒と微小骨折) のために時期尚早に閉鎖されました。 彼はドイツに戻り、アラゴンで再びKO(右手首の橈骨複雑骨折)となり、他の2つのGPに別れを告げ、オーストラリアに戻ります。 これまでに配置されたポイントはなく、将来はまだ不明です。
ニコラ・カラロ、ノースカロライナ州
ワールドカップに出場するのは決して簡単ではありません。 そして、このプロセスがレース中やシーズン開始後に行われると、状況はさらに複雑になります。 これは2022年のニコラ・ファビオ・カラロのMoto3で、負傷したベルテルから引き継いでシルバーストーンのステージから、レースを離れようとしていた若者への「贈り物」です。 現時点で最高順位はイギリスGPの20位。 彼は来年もワールドカップに残ることを望んでいましたが、現時点では彼の将来に関するニュースはありません。
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写真:motogp.com