唯一の例外はMoto2チームですが、さらに言えば、このカテゴリーでKALEX軍を弱体化させようとしている唯一のイタリアのメーカーです。 MotoGPがMoto2になってから中級クラスに位置するボスコスクーロ(旧スピードアップ)について話していますが、今年は3つのGPで4回のボスコスクーロ表彰台を獲得していることを考えると、非常に素晴らしいスタートを切っています。
2台にはスピードアップ「公式チーム」のメンバーのサインが入っており、さらにオースティンで自身初のカテゴリー優勝を達成したセルヒオ・ガルシアも2回サインされている。 今年はドイツのメーカーの非常に長い連勝記録を止めるのにふさわしい年でしょうか? 2024年シーズンはまだ始まったばかりだが、この「小さなイタリア」の野心は確かに明らかだ。 メーカーのランキングでもそれが裏付けられています。KALEX が 65 ポイントであるのに対し、Boscoscuro は 63 ポイントです。 シーズンは非常に長いですが、良いスタートを切る人は…
歴史 – スピードアップ/ボスコスクロ、その起源
ボスコスクーロがMoto2で輝く
元ライダーのルカ・ボスコスクーロのアイデアから生まれたこのブランドが今年、4台のMoto2に復帰したことを思い出させてください。 ダブルチームによる最初の試みはすでに2020年から2021年の2年間に実施されており、結果はまちまちだったが、この2024年には、Speed Upと並んでデビューしたMT Helmets-MSiチームとの契約により、新たな倍増が実現した。 アーカイブにはたった 3 台の GP しかありませんが、ベネチアのシャシービルダーにとってこれ以上に良いスタートはありませんでした。
カタールではアロンソ・ロペスが優勝、セルヒオ・ガルシアが3位、小椋藍も4位となった。 MT Helmets-MSiのスペイン人選手は昨日のCOTAで、フェルミン・アルデゲルが復帰で3位、ロペスが4位、小椋が7位となり、Moto2で初の成功を収めた。 ポルティマオのみが表彰台を逃したが、ボスコスクーロ勢はアルデゲルが4位、小倉が5位、ガルシアが6位と役割を果たした。 つまり、ルカ・ボスコスクーロは、彼の息子たち4人全員がMoto2の主役であることを考えると、本当に祝うべきことがあるということだ。KALEXとの直接対決が形になりつつあるのだ。
写真:motogp.com