ドイツ選手権は 100 周年を迎えます。 1924 年から運行されており、中断されたのは第二次世界大戦中だけでした。 当初は事実上、タイトルを争えるのはドイツ人ライダーのみに限定されていましたが、長年にわたってほぼ世界中からモーターサイクリストを迎え入れ、国際選手権となりました。 ドイツのオートバイ。 2024年大会は5月3日にザクセンリンクでスタートする。 スーパーバイクには30名の参加者がいます。 グリッドの半分はドイツ人ライダーで構成されるが、オランダ人、オーストリア人、その他多くの国籍のライダーもいる。
イタリア代表としてロレンツォ・サネッティが出場し、イタリアのタイトルを獲得した後、新たな挑戦に乗り出す(ここを読む)。 ロシアのウラジミール・レオノフもエントリーリストに含まれており、アラブ首長国連邦の旗とヘルトランプフ・レーシング・チームのドゥカティと競い合っている。 この歴史あるチームは休む必要があるように見えたが、その代わりにWorldSBKでの不運な2シーズンを経てIDMで再出発を試みる若きチェコ人のオリバー・ケーニヒに集中することになる。 したがって、ワールドスーパーバイクのパドックには、若いライダーも経験豊富なライダーも過去にたくさんいます。 目を引く名前の中には、過去約200回のWorldSBKレースに出場し、IDMではカワサキ・ウェバー・レーシング・チームと戦うことになるアルゼンチン人のレアンドロ・メルカドも含まれる。
次に、才能のあるウクライナ人のイリヤ・ミハルチクとエストニア人のハンネス・スーマーがいる。彼はトライアンフのスーパースポーツでマンジの元チームメイトで、2023年にスーパーバイクの2ラウンドに先発出場する予定だ。
バイクに関しては、ほとんどが BMW で、17 台です。 次にヤマハが5台、ドゥカティが4台、カワサキが3台、ホンダが1台となっている。
2023年には、BMWのイリヤ・ミハルチクを抑え、ホンダのフロリアン・アルトがタイトルを獲得した。 ドゥカティ勢は事実上不在だった。 ロレンツォ・ザネッティとトリプルMレーシング、そして他の3人のライダーとともに、ボルゴ・パニガーレのメーカーはIDMでも輝ける可能性がある。
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