アンドレッティ・オートスポーツ、 FIA e リバティメディア: 協定が定義されています。 そこには F1 11番目を迎える準備をしています チーム 内部 サーカス. 1 つ多くのチームはより多くのお金を意味します。 マネジャー、 バーニー・エクレストン (フォーミュラワンの元パトロンについてのスペシャルをここで読んでください）、最高のカテゴリーの幸運を利用することができました モータースポーツ 疑いのない時代に。
確かに、取引を成立させるには多くの問題がありました。 現在の厩舎からの反対はありません。 重要な要求を満たすことが「唯一」の問題でした。 ガバナンス F1、「ピエドーネ」が語る アンドレッティ. 1978年の世界チャンピオン ロータス 最近独占インタビューを受けました ウェブ フォーミュラワンのテクニカル分析.
元フェラーリのドライバーは、「交渉」の専門性を詳細に説明しました。 この点で重要なのは、 ゼネラルモーターズ 非常に有名な ブランド キャデラック. プロジェクトに対する強力な財政的支援を保証できるシナリオ アンドレッティ・オートスポーツ. 着陸に欠かせない機能 F1 できなかったでしょう。
F1/Andretti Autosport: 将来へのビジョンを持つ素晴らしいプロジェクト
アメリカ人は真剣です。 ただのエキストラの役割はきつい。 作業プログラムは、世界選手権への全体主義的なエントリーを提供します F1. さらに、星条旗チームは準備部門にも細心の注意を払います。 最高のアメリカの才能を成長させ、提案するための措置。 F2、 F3 そしてヨーロッパの活動拠点。 アンドレッティ・オートスポーツ スラスターが付く ルノー 最初のシーズン。 年間供給保留中 キャデラック.
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著者： アレッサンドロ・アルカリ –@berrageiz
