ドゥカティのスーパーパワーであるマルク・マルケスが、またしてもスリップしてしまう。 ムジェロでの長いレースは、前方の最初の 2 つのポジションが短期間で確定することを考えると、次のように要約できます。 この後も、ゴールラインでザルコがマリーニを3位に追い込むまで、もう少しバトルが続くだろう。 目を引くのは、ホンダにとってまたも困難な週末が終わろうとしていることだ。再び表彰台争いに挑んだ優勝エースですら、このRC-Vでは大苦戦しており、もはやタイムを稼ぐことはできない。その魔法…イタリアグランプリの記録。
GP ムジェロ、タイヤ、最初のラップ
トスカーナのサーキットの暑さに対抗するためのタイヤに関する選択肢はさらに多様化しました。 ハードフロントはミディアムを選択したフォルガーを除いて全員に当てはまりますが、リアに関しては状況が変わります。 バニャイヤ、ピッロ、マルティン、マルケス兄弟、中上、ミラー、モルビデリはソフトコンパウンドを使用し、他の選手はミディアムを選択しました。 ミラーはスーパースタートを切ったが、バニャイアは不在で元チームメイトに即座に反応。 ようやくスタート時のアクシデントもなく、ライダーたちはこの長いイタリアGPに向けて戦う準備ができている。 現チャンピオンとマーティンがわずかに躍進しますが、その背後では非常に接戦が続き、メインストレートでのスリップストリームゲームを利用し、小さな混乱の危険さえありますが、幸いにも起こりませんでした。 マリーニ、マルケス、KTM は GP の最初の周回で長いトレインを開始しますが、残り 20 周では何が起こる可能性があります。 驚くべきはおそらく9位に着座したベッツェッキでしょう!
アヒ・アヒ・マルケス
最初の2台のドゥカティはすでにわずかなマージンを獲得しており、その後ろにはルカ・マリーニとマルケス兄弟が3番手で続いている。 しかし、ホンダの旗手による VR46 ライダーへの攻撃は悲惨な結果となり、RC-V #93 はブシーン グラベルに落ちてしまいました。 残り16周でドゥカティのトップ5が揃うことになるが、興味深いのはマリーニ、アレックス・マルケス、ザルコのトリオが前のコンビよりも速いタイムをマークしていることだ。 復帰したオリベイラにとっては、週末を通して肉体的に問題を抱え、アラッビアータでクラッシュしたため、不名誉な決勝となった。 しかし、マルケス対マリーニはまだ終わっていません。決闘が始まり、グレシーニの旗手は表彰台を望み、ライバルの VR46 に攻撃を開始します。 しかし、今日はマルケスの日ではなく、ルコでライダー #73 が順位を落としてしまいました…前のポジションは固まりました。唯一の衝撃はマリーニとザルコの白熱した決闘でしたが、フランス人ライダーがなんとか勝利するまでは。 バニャイアがライバル不在で勝利し、プラマックのペアがムジェロで表彰台を獲得した。
GPムジェロ、順位表
MotoGP、総合
写真提供: motogp.com