常に鈴木だけで6年間続いたMotoGPの長い章の後、アレックス・リンスはホンダとの新しい冒険を始めました. ルシオ・チェッキネロの LCR チームのプレゼンテーションの日に、スペイン人ライダーは比喩的に自分の RC213V を 1 つずつ構成します。 5回の勝利と12回の表彰台で、世界タイトルを信じることは権利であり義務であり、サテライトチームの温かい雰囲気は彼の好意のポイントになるでしょう.
ホンダに乗るアレックス・リンス
彼は、技術的な疑問が散りばめられた落ち着きのないバイクを飼いならそうとするために、頑丈でバランスの取れたバイクであるGSX-RRを置き去りにしました。 適応段階はバレンシアとセパンで始まり、ポルティマンでさらに 2 日間のプレシーズン テストが行われ、本格化が始まります。 アレックス・リンスは、現時点での目標は世界選手権の王座であり続けることを保証しました。 「チャンピオンになるには、一生懸命働き、優れた専門家に囲まれ、戦い、家で働き、家族を持ち、すべてをコントロールしなければなりません」。 彼は肉体的にも精神的にも成熟してスタートラインに到着し、プレッシャーを管理することを学び、厳格な菜食主義に従う. 「特にここ数年、私は精神的に大きな一歩を踏み出し、落ち着いてあらゆる状況に対処できるようになりました。」。
MotoGPのタイトルターゲット
MotoGP での 7 シーズン目となる彼は、スプリント レースという目新しさにも対処しなければなりません。 スズキの時代、フライングラップはアキレス腱であり、我々が注目すべき要素でした。 その強みそれは持続性かもしれません」と、チームの公式プレゼンテーション中にアレックス・リンスが付け加えました。 「最初から頑張ろうと思います。 金曜日以来、過去数年間のデータを使用してサーキットを研究しようとしてきました。バイクとそのサーキットのすべての秘密を理解するためにエンジニアと一緒にいます」。 3 月 11 日土曜日、彼はアルガルヴェ サーキットでの最後の Irta テストのためにホンダに戻り、HRC エンジニアが提供する最新のアップデートを試します。 意図は非常に明確です。世界チャンピオンになりたい」。