2017 年のボルドール以来、ジョバンニ バッジの AvioBike チームは、FIM EWC 世界耐久選手権に定期的に参加しています。 2023 年に向けて更新されたこのチャレンジは、イタリアのチームによる 2 輪耐久レースへの 6 シーズン連続の参加をマークします。 また、スーパーストック クラスでは、AvioBike は 101 番のマークが付けられたヤマハ YZF-R1 をトラックに持ち込み、ライダーのラインナップを一新します。
FIM EWC 2023 の AVIOBIKE ライダー
2022 年のスパ フランコルシャン 24 時間耐久レースとボルドールでチームの一員となったスイス人のイヴ リンデガーは、R1 #101 のサドルで確認されました。 彼と並んで、フランス人のダビド・エンリケスと、コッパ・イタリアのピレリ・カップで長期にわたって好戦的なスイス人であるエリア・クロッタがいる。 リザーブとして、すでに過去のシーズンにエナジー エンデュランス 91 チームの一員であったブルガリアのマルティン チョイも参加します。
ジョバンニ・バッジ チームマネージャー兼ドライバー
最初の 1 年間、ジョバンニ バッジは 24 時間体制のチームのライダーおよび/または予備役にはなりませんが、チーム マネージャーおよび AvioBike オーナーとしての役割に専念します。 いずれにせよ、彼はイタリアカップのコンテキストに含まれるトロフィーであるダンロップカップ1000でヘルメットとオーバーオールを着用し、FIM EWC世界耐久選手権のダンロップタイヤとR1の開発を続けます.
FIM EWCストックの表彰台にあるAVIOBIKE
この 6 シーズンで、AvioBike チームは世界耐久選手権のさまざまな場面で目立ってきました。 2020 年のエストリル 12 時間レースで達成されたスーパーストック クラスの 2 位は記憶に残るものであり、モーターサイクルの耐久レースの開始時に常に表示されるように努力したことへの報酬です。