彼は 2022 年のルーキーの 1 人でした。アレッシオ フィネロは、1 年間の経験を積んで再びスタートします。 いくつかの点だけでも、技術的な側面からは他のすべてと同じになります。 実際、MotoE グリッド全体が Ducati V21L を発見する必要があります。これは、このカテゴリーのライダーの経験に関する違いをもう少し平準化する目新しさです。 しかし、かなり複雑ではあるが、完全な最初のシーズンは、ピエモンテのドライバーにとって確実に役立つだろう. 「彼は働くことへの強い欲求を持った少年であり、たとえ怪我が彼を遅らせたとしても、常に成長しています。」 チーム マネージャーのルカ グレシーニに下線を引き、#72 ライダーへの自信を確認しました。
デビュー年
世界選手権での彼の絶対的なデビュー年をまとめましょう。 実際、フィネロは、電動バイクは言うまでもなく、これほど高いレベルでレースをしたことはありませんでした。 したがって、2022年は新しいことでいっぱいの年でしたが、最初のポイントはヘレスでの最初のラウンドの第2レースですでに来ています。 フランスでの複製ですが、彼が今年最高の週末を過ごしたのはムジェロです。 レース1では13位と2022年のベストリザルトだったが、レース2でも14位でポイントを獲得。 最後の2ポイントはアッセンのRace 2にあり、その後、状況はより複雑になります。 オーストリアでの最初のフリープラクティスセッションで、彼は事故に遭い、右足の中足骨を骨折しました。 フィネロは最終的にナイフの下に置かれ、ミサノの回復を目指して、ボックスから松葉杖でオーストリアのラウンドに参加します。 疲労で足が痛いが、2022 年の最後のイベントに向けて順調に進んでいるが、両レースでポイントを逃している。 彼は一般的な分類で 20 位に終わり、9 ポイントを獲得しました。
フィネロが再挑戦
「MotoE での 2 シーズン目になりますが、明らかに違います。私はもはやルーキーではなく、明らかに目標が変わります。」 これは、トリノ出身のドライバーが、チェルヴィアでのチーム プレゼンテーション中に自分自身を表現する方法です。 彼はチャンピオンシップがどのように機能するかをすでに知っており、サーキットとチームを知っていますが、大きなニュースはバイクであり、重要な詳細です。 アーカイブの最初のMotoE年は、彼にとってまだ役に立つでしょうが、できる限り新しいDucatiに適応するように努めなければなりません. アレッシオ フィネロは、エレクトリック ワールド チャンピオンシップの 2 年目にどこにたどり着くことができるでしょうか? メーカーの変更によりカードが再シャッフルされることを考えると、彼にとっても、誰にとっても、予測は困難です。 そして、エネルジカからロッサへの移行は、ピエモンテ人にとって好ましい側面であることが証明されるかもしれません。 現時点では憶測しかできませんが、最初のアイデアを得るには 3 月のテストを待つ必要があります。