チオド・モト・レーシングチームはルイージ・モンテッラを保持している。 CIVスーパースポーツ史上最高の成績を収めた2023年シーズンを乗り越え、本日、2024年に向けたパーツの更新が確認され、アントニオ・ネスポリ監督のチームは4年連続でヤマハR6をナポリタン選手に託すことになった。ランキングで最も高貴な地位を目指して上昇を続ける可能性が十分にあります。
ルイジ・モンテッラとチオド・モトは安定している
実際、ルイージ モンテッラとチオド モト レーシングは確実性を示しています。 彼らは最初に2021年の世界スーパースポーツ選手権に臨んだが、優れた成績を収めることができず、翌年から始まるより相性の良いイタリアシリーズに移った。 高い技術レベルを誇るCIVスーパースポーツとして、この2年間で大きな進歩を遂げた。 特に昨シーズンは4回連続トップ10入りを果たし、ヴァレルンガでのレース1の6位が最高成績となった。
さらなる品質の飛躍を求めて
カンパニア州出身の25歳は、このカテゴリーでの5年間のキャリアパスの中で今日までこれほど高い成績を収めたことはなかったが(彼は以前、2017年から2019年の3年間に別の体制ですでにレースに出場していた)、カンパニア出身の25歳は、2017年から再びスタートすることを目指すだろう。これらの心強いパフォーマンスを可能な限り最適化し、リニューアルされた CIV スーパースポーツ 2024 でダンロップ タイヤを装着した Chiodo Moto Racing Yamaha R6 に常に乗っています。
チーム監督の言葉
「数年間私たちを団結させてきたこの長い旅を続けられることを嬉しく思います。 パイロットに対してもですが、何よりもまず彼に従う人々に対してです – アントニオ・ネスポリがチームマネージャーを宣言 – 犠牲は多く、冬季訓練でも選手たちに従う私たちのあらゆることを考えると、その仕事はかけがえのないものです。 今年はいくつかの点で非常に重要な年になるだろう」。
スーパースポーツとスーパースポーツ 300 の間
ルイジ・モンテッラとともにCIVスーパースポーツに参戦するのと同時に、チオド・モト・レーシング・チームもカワサキ・ニンジャ400でCIVスーパースポーツ300に参戦する予定である。この点に関しては、サルヴァトーレ・ジェルマーノがすでに発表されており、誰が彼のチームと対戦することになる。これらの旗の下での最初のフルタイムシーズン。
写真提供: ダニ・グゼッティ