ヤマハは、2023年のスーパーバイク世界選手権で多くの新機能を発表します。 公式チームのライダーは確定しているが、独立チームには新たな顔ぶれが登場する。 彼らが仕事をしているのを見る好奇心は素晴らしいです。
Toprak Razgatlioglu と Andrea Locatelli の両方が Pata Yamaha With Brixx チームで期限切れになろうとしていることを考えると、ルーキーも 2024 年の昇格の可能性のために戦うことになります。確認が取れて良かったです。 新しいもののうち、誰がよりうまくやりますか?
Aegerter、Supersport と MotoE に続いて Superbike も
Dominique Aegerter は特にポジティブなシーズンをいくつか過ごしています。 彼は過去 2 つのスーパースポーツの世界タイトルを獲得しており、2022 年には、昨年の 2 位に続き、MotoE の世界タイトルも獲得しています。 彼は 30 歳で、自分には無駄にならない絶好の機会があることを知っています。
GYTR GRT ヤマハチームは彼に競争力のある R1 を提供し、迅速に適応できるかどうかは彼次第です。 残念ながら、ヘレスでの最初のテストは雨で台無しになりましたが、スイス人には大きな期待が寄せられています。 SSPとMotoEで好成績を収めた後、彼はSBKでも自分の地位を確立することに非常に意欲的です。
MotoGPの失望を忘れるためにヤマハとガードナー
エーガーターのチームメイトであるレミー・ガードナーにも大きな期待が寄せられている。 彼らの内部決闘は非常に興味深いものになるでしょう。 このライバル関係は、GRT チームにとって間違いなく歓迎されます。GRT チームは、新しい 2 人のドライバーと共に、1 年間予想を下回った後、ターニングポイントを探しています。
このオーストラリア人は熱意を持ってこのプロジェクトを受け入れており、そのおかげで、MotoGP での唯一の年で改善された苦い失望を忘れることを望んでいます。 彼は現Moto2チャンピオンとしてトップクラスに上陸しましたが、うまくいきませんでした。 KTMは不意に彼を捨てました。 今、芸術の息子は WorldSBK でリベンジを探しています。
バルダッサーリは新たな道を歩み続ける
ロレンツォ・バルダッサーリは、悲惨な 2021 年の終わりに MV アグスタ フォワード チームで MotoGP を離れなければならず、エバン ブラザーズ ヤマハ チームで WorldSSP に復帰しました。 この変化は彼に良い影響を与え、表彰台を獲得して征服する喜びを味わうために戻ってきました。 彼はエーガーターを倒すことはできませんでしたが、それでも2位でシーズンを終えました。
彼は GMT94 チームでスーパーバイク デビューを果たします。GMT94 チームは、長年のスーパースポーツの後にこのカテゴリーでデビューします。 クリストフ・ギヨのチームは最初に新しいチャンピオンシップまで測定する必要があるため、これはマルケスの26歳にとって小さな問題になる可能性があります. 当事者は、十分に迅速に一緒に成長しようとする必要があります。
レイ、BSBからワールドSBKでも輝く
BSB のタイトルを獲得した後、ブラッドリー レイは今、自分が世界の SBK に挑戦していることを証明したいと考えています。 彼はMotoxracingチームでヨーロッパのラウンドにしか参加しませんが、彼の価値を示すことを決意しています. 彼はすでにガードナーを倒したいと表明しており、タイトルを夢見ています。
25 歳の英国人選手は非常に野心的で、2024 年に向けてより良いサドルを確保するために全力を尽くします。サンドロ カルーシのチームは昨シーズン、ロベルト タンブリーニと共に好成績を収めました。