元ライダーで、現在はドゥカティ スーパーバイクのスポーツ ディレクターを務めるセラフィーノ フォティは、世界耐久選手権を運営するサテライト チームである ERC チームのボックスで、世界選手権から解放された 1 週間を過ごしました。 シャビ・フォレス、デビッド・チェカ、そして最愛のチャズ・デイビスが運転するパニガーレ V4 は、この偉業に迫りました。 土曜日の夜に作戦を指揮した彼は、夜明け前にペースを上げ、スズキ・ヨシムラ、ヤマハ・ヤート、BMWモトラッドの見事なリタイアにより、グループの他のメンバーよりも2周のアドバンテージを獲得しました。 朝は凱旋行進だった。 しかし、終了から 80 分後、デビッド・チェカがドゥカティの煙とともにガレージに忍び込みました。 Serafino Foti は冒険を心配することなく語っています。不運は巨大でしたが、会社に触れ、エキサイティングなスポーツのページを生きたことへの熱意が勝っています。 レースの記録はこちら
「かからなかった…」
「画像で見た煙はエンジンから出ていませんでした。クラッチベルが壊れたので、応急修理の後、バイクはコースを再開することができました」 セラフィーノ・フォーティは言います。 残念ながら、ストップには 12 周かかりました。さようなら、栄光の夢です。 ドゥカティは5位に落ち着かなければなりませんでした。 “夜間にクラッチ プレートを交換する必要がありましたが、これはほとんど些細な問題であり、実際にはほとんど時間を無駄にしませんでした。 一方、ベルは深刻な問題でした。クラッチが動かなくなったため、少なくともフィニッシュラインを通過するのに十分なだけ元に戻すのに時間がかかりました。
美しい冒険
「私たちは最もアグレッシブなチームのリタイアを利用していましたが、私たちのパフォーマンスは決して劣るものではなく、最初の数時間は長距離GPでした」 Serafino 氏は説明します。 「今日のエンデュランスの技術レベルは非常に高く、実際には特別なエンジンを使用しており、レギュレーションによって課せられた制限にもかかわらず、レースでもパフォーマンスと技術はスーパーバイクのようになっているため、彼らはすべて問題を抱えていました。 惜しくも僅差でしたが、ドゥカティが世界耐久選手権でも発言できることを示しました。 より直接的なコミットメントがあれば、非常に高い目標を達成できます」.
スペシャリストのデビッド・チェコ
Serafino Foti は、ERC のドイツ人を支援する経験を共有しました。 “申し訳ありませんが、みんな必死に泣いていましたが、楽しかったです。 Chaz Davies は非常に速かったです。今日はわかりませんが、彼は引退しましたが、まだ発言権があります。 残念なことに、真夜中過ぎに背中が凍りついて運転できなくなったため、シャビ フォレスとダビド チェカは追加ラウンドに耐えなければなりませんでした。 シャビはとても速かったが、一番驚いたのはデビッド・チェカだ。 夜は驚異的です。日中とまったく同じ時間で移動します。 彼は経験に余裕があり、この分野ではスーパーライダーです。 優秀な”。 残念なドゥカティ、それは来年になるだろう…
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記事 VIDEO Bol d’Or: Ducati がクラッチ ベルに裏切られた 「息ができなかった」は、Corsedimoto によるものです。